-
11.25-25/2.0 RIM สำหรับ Forklift Rim Cat
11.25-25/2.0 RIM เป็นขอบโครงสร้าง 5pc สำหรับยาง TL ซึ่งใช้กันทั่วไปในรถยกหนักที่พอร์ต เราเป็นซัพพลายเออร์ RIM ดั้งเดิมสำหรับ Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere และ Doosan ในประเทศจีน
-
13.00-25/2.5 ขอบสำหรับ Forklift Rim Cat
13.00-25/2.5 ล้อเป็นล้อโครงสร้าง 5pc สำหรับยาง TL ซึ่งใช้กันทั่วไปในรถยก เราเป็นซัพพลายเออร์ขอบล้อเดิมสำหรับวอลโว่, Caterpillar, Liebherr, John Deere และ Doosan ในประเทศจีน
-
13.00-25/2.5 RIM สำหรับ Forklift Rim Universal
ขอบล้อ 13.00-25/2.5 เป็นขอบล้อโครงสร้าง 5pc สำหรับยาง TL ซึ่งใช้กันทั่วไปในรถบรรทุกเหมือง เราเป็นซัพพลายเออร์ขอบล้อเดิมสำหรับวอลโว่, Caterpillar, Liebherr, John Deere และ Doosan ในประเทศจีน
-
13.00-25/2.5 RIM สำหรับ Forklift Rim Universal
ขอบล้อ 13.00-25/2.5 เป็นขอบล้อโครงสร้าง 5pc สำหรับยาง TL ซึ่งใช้กันทั่วไปในรถบรรทุกเหมือง เราเป็นซัพพลายเออร์ขอบล้อเดิมสำหรับวอลโว่, Caterpillar, Liebherr, John Deere และ Doosan ในประเทศจีน
-
13.00-25/2.5 ขอบสำหรับ Forklift Rim Cat
13.00-25/2.5 ขอบเป็นขอบโครงสร้าง 5pc สำหรับยาง TL ซึ่งใช้กันทั่วไปในรถยกหนักเช่น Cat และ Kalmar เราเป็นซัพพลายเออร์ RIM ดั้งเดิมสำหรับ CAT
-
13.00-25/2.5 ขอบสำหรับรถยกขอบ Kalmar
ขอบล้อ 13.00-25/2.5 เป็นขอบล้อโครงสร้าง 5pc สำหรับยาง TL ซึ่งใช้กันทั่วไปในรถบรรทุกเหมือง เราเป็นซัพพลายเออร์ขอบล้อเดิมสำหรับวอลโว่, Caterpillar, Liebherr, John Deere และ Doosan ในประเทศจีน
-
Forklift Rim สำหรับผู้ผลิต Linde และ BYD China OEM
ที่ขอบรถยกประกอบเข้ากับยางเพื่อรับน้ำหนักจำนวนมากของยานพาหนะและม้วนอย่างรวดเร็วในสภาวะที่แตกต่างกันขอบรถยกเป็นสิ่งสำคัญสำหรับอายุการใช้งานของรถยกและประสิทธิภาพการดำเนินงานที่ดีขอบรถยกสามารถมีน้ำหนักมากและช่วยรถยกได้อย่างราบรื่นและมีประสิทธิภาพ มันสำคัญมากสำหรับรถยกที่จะมีความแข็งแกร่งเชื่อถือได้และง่ายต่อการติดตั้งขอบรถยก- ผลิตภัณฑ์ของเรา hywgขอบรถยกเป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับเจ้าของรถยกเพราะเราได้พิสูจน์แล้วว่ามีคุณภาพราคาดีและขอบรถยกเต็มรูปแบบสำหรับแบรนด์ส่วนใหญ่ เราเป็นผู้ผลิต OEM RIM สำหรับชื่อใหญ่เช่น Linde และ BYD
-
ลิฟท์คอนเทนเนอร์ RIM RIM Stacker RIM และตัวจัดการคอนเทนเนอร์ที่ว่างเปล่า Rim Kalmar
ข้อกำหนดสำหรับขอบลิฟท์คอนเทนเนอร์และไปถึงขอบสแต็คเกอร์สูงมากโดยปกติแล้วจะมีภาระที่สูงมาก (มากกว่า 20 ตัน) และความเร็วสูงเราทำการทดสอบว่ามีขนาด 13.00 x 33 ที่หลุดออกมาถึงสแต็คเกอร์และตัวจัดการภาชนะว่างเปล่ามักจะวิ่งบนพื้นผิวที่ดี สไตล์ EM มักจะแตกในร่องวงแหวนล็อคและพวกเขาจะได้รับการเปลี่ยนแปลงของยางในระยะเวลาสั้น 2 ถึง 3 EV Rims ทำให้เรามีชีวิตที่ยาวนานขึ้นอาจมีการเปลี่ยนแปลงยาง 5 ถึง 6 ในผลลัพธ์นี้ฉันคิดว่า EV rim จะมีภาระเมื่อสูงมาก แต่ความเร็วจะต้องถูกเก็บไว้ให้ช้าที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้และพื้นผิวการขับขี่ที่ดี เป็นไปได้. หนึ่งในข้อได้เปรียบของ Hywg คือเราผลิตส่วนประกอบขอบทั้งหมดด้วยตัวเราเองรวมถึงรูปแบบ EM และ EV ของรางน้ำที่นั่งลูกปัดและแหวนล็อคเรานำเสนอคุณภาพที่เชื่อถือได้และผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายตั้งแต่ขอบล้อที่เล็กที่สุดไปจนถึงขอบล้อที่ใหญ่ที่สุด
-
13.00-25/2.5 ขอบสำหรับรถยก Kalmar
13.00-25/2.5 ขอบเป็นขอบโครงสร้าง 5pc สำหรับยาง TL ซึ่งใช้กันทั่วไปในรถยก เราเป็นซัพพลายเออร์ RIM ดั้งเดิมสำหรับ Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere และ Doosan ในประเทศจีน
-
13.00-25/2.5 RIM สำหรับ Forklift Cat
13.00-25/2.5 ขอบเป็นขอบโครงสร้าง 5pc สำหรับยาง TL มันใช้กันทั่วไปโดยรถยกหนัก เราคือ OE Wheel Rim Senter สำหรับ Volvo, Cat, Liebheer, John Deere, Doosan ในประเทศจีน
-
13.00-25/2.5 RIM สำหรับ Forklift Cat
13.00-25/2.5 ขอบเป็นขอบโครงสร้าง 5pc สำหรับยาง TL มันใช้กันทั่วไปโดยรถยกหนักเช่น Cat, Kalmar เราคือ OE Wheel Rim Senter สำหรับ CAT
-
11.25-25/2.0 RIM สำหรับ Forklift Universal
11.25-25/2.0 ขอบเป็นขอบโครงสร้าง 5pc สำหรับยาง TL ซึ่งใช้กันทั่วไปในอุปกรณ์ก่อสร้าง เราเป็นซัพพลายเออร์ RIM ดั้งเดิมสำหรับ Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere และ Doosan ในประเทศจีน
