ขอบ 11.25-25/2.0 สำหรับรถยก CAT
รถยก:
ขอบล้อที่รถยก Caterpillar (CAT) ใช้จะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเภทของรถยก ความสามารถในการรับน้ำหนัก และวัตถุประสงค์ การเลือกขอบล้อที่เหมาะสมถือเป็นสิ่งสำคัญต่อประสิทธิภาพ ความทนทาน และความปลอดภัยของรถยก ต่อไปนี้คือประเภทขอบล้อทั่วไปและเกณฑ์การเลือกสำหรับรถยก Caterpillar:
1. รายละเอียดพื้นฐานของขอบล้อ
โดยทั่วไปแล้วขอบล้อของรถยก Caterpillar จะถูกเลือกตามความสามารถในการรับน้ำหนักของรถยก ขนาดของยาง และสภาพแวดล้อมในการทำงาน โดยรายละเอียดขอบล้อทั่วไปมีดังนี้:
เส้นผ่านศูนย์กลางขอบล้อ: เส้นผ่านศูนย์กลางขอบล้อที่ใช้โดยรถยก Caterpillar มักจะเป็น 15 นิ้ว, 17.5 นิ้ว, 20 นิ้ว, 22.5 นิ้ว เป็นต้น ขึ้นอยู่กับรุ่นและวัตถุประสงค์ของรถยก ความกว้างของขอบล้อ: ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดการรับน้ำหนักของรถยก โดยความกว้างของขอบล้อจะอยู่ระหว่าง 6.0 นิ้วถึง 12.0 นิ้ว ประเภทของขอบล้อ: รถยก Caterpillar มักใช้ขอบล้อเหล็ก และบางครั้งใช้ขอบล้ออัลลอยด์อลูมิเนียม โดยเฉพาะในการใช้งานบางประเภทที่ต้องการน้ำหนักเบาหรือทนต่อการกัดกร่อน
2.วัสดุขอบล้อ
วัสดุทั่วไปสำหรับขอบล้อรถยก Caterpillar ได้แก่: ขอบล้อเหล็ก: ขอบล้อเหล็กเหมาะสำหรับรถยกส่วนใหญ่เนื่องจากมีความทนทานและแข็งแรง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมการทำงานที่มีการบรรทุกของหนัก ขอบล้ออัลลอยด์อะลูมิเนียม: ขอบล้ออัลลอยด์อะลูมิเนียมมีน้ำหนักเบากว่า ทนทานต่อการกัดกร่อนและรูปลักษณ์ภายนอกได้ดีกว่า และเหมาะสำหรับสถานการณ์ที่ต้องลดน้ำหนักโดยรวมของรถยก ขอบล้ออัลลอยด์อะลูมิเนียมมักพบในรถยกไฟฟ้าหรือสภาพแวดล้อมการทำงานที่มีข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมสูง
3.การออกแบบขอบล้อ
การออกแบบขอบล้อรถยกของ Carter โดยทั่วไปประกอบด้วย: ขอบล้อมาตรฐาน: ใช้ในสภาพการทำงานทั่วไป มีความสามารถในการรับน้ำหนักสูง เหมาะสำหรับงานอุตสาหกรรมที่มีน้ำหนักมาก ขอบล้อที่มีการออกแบบป้องกันการลื่น: ในสภาพแวดล้อมการทำงานที่มีความชื้นหรือเสี่ยงต่อการลื่นไถล รถยกของ Carter อาจติดตั้งขอบล้อที่มีฟังก์ชันป้องกันการลื่นไถลเพื่อปรับปรุงเสถียรภาพและความปลอดภัยในการทำงาน
4.การออกแบบขอบล้อแบบพิเศษ
ขึ้นอยู่กับสถานการณ์การใช้งานเฉพาะ รถยกของ Carter อาจติดตั้งขอบล้อแบบพิเศษบางแบบ: การเคลือบป้องกันการกัดกร่อน: ในสภาพแวดล้อมที่มีสารกัดกร่อน เช่น สารเคมีและการแปรรูปอาหาร ขอบล้อมักจะเคลือบด้วยชั้นป้องกันการกัดกร่อน ขอบล้อที่หนาขึ้น: สำหรับรถยกที่มีน้ำหนักมากเป็นพิเศษหรือรถยกที่ต้องทำงานภายใต้สภาวะการทำงานที่รุนแรง Carter อาจใช้ขอบล้อเหล็กที่หนาขึ้นเพื่อปรับปรุงความจุในการรับน้ำหนักและอายุการใช้งาน
5. การติดตั้งและบำรุงรักษาขอบล้อ การจับคู่ขอบล้อ: ขอบล้อของรถยก Carter จะต้องตรงกับข้อมูลจำเพาะและรุ่นของยางเพื่อให้มั่นใจถึงความเสถียรและปลอดภัย การใช้ขอบล้อและยางที่ไม่ตรงกันอาจทำให้การทำงานไม่เสถียร สึกหรอมากเกินไป หรือเกิดอันตรายต่อความปลอดภัย การบำรุงรักษาขอบล้อ: การบำรุงรักษาขอบล้อมักจะรวมถึงการตรวจสอบการสึกหรอของขอบล้อ การทำความสะอาด และการเคลือบป้องกันการกัดกร่อนเป็นประจำ สิ่งสกปรก สนิม และความเสียหายบนขอบล้อจะส่งผลต่อประสิทธิภาพการทำงานของรถยก ดังนั้นจึงต้องมีการตรวจสอบเป็นประจำ
รถยกของ Carter จำเป็นต้องเลือกขอบล้อที่เหมาะสมกับความจุในการรับน้ำหนัก สภาพแวดล้อมในการทำงาน และสภาพการใช้งาน โดยขนาดขอบล้อทั่วไป ได้แก่ 15-25 นิ้ว และวัสดุที่ใช้มักจะเป็นขอบล้อเหล็ก และบางรุ่นยังใช้ขอบล้ออัลลอยด์อะลูมิเนียมอีกด้วย สำหรับรถยกแต่ละคัน การเลือกขอบล้อที่เหมาะสมจะช่วยให้รถทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ ยืดอายุการใช้งาน และเพิ่มความปลอดภัย
ตัวเลือกเพิ่มเติม
รถยก | 3.00-8 | รถยก | 4.50-15 |
รถยก | 4.33-8 | รถยก | 5.50-15 |
รถยก | 4.00-9 | รถยก | 6.50-15 |
รถยก | 6.00-9 | รถยก | 7.00-15 |
รถยก | 5.00-10 | รถยก | 8.00-15 |
รถยก | 6.50-10 | รถยก | 9.75-15 |
รถยก | 5.00-12 | รถยก | 11.00-15 |
รถยก | 8.00-12 |
|
กระบวนการผลิต

1.บิลเล็ต

4. การประกอบผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป

2. การรีดร้อน

5. งานจิตรกรรม

3. การผลิตอุปกรณ์เสริม

6. สินค้าสำเร็จรูป
การตรวจสอบผลิตภัณฑ์

ตัวบ่งชี้แบบหน้าปัดเพื่อตรวจจับการหมดของผลิตภัณฑ์

ไมโครมิเตอร์ภายนอกเพื่อตรวจจับไมโครมิเตอร์ภายในเพื่อตรวจจับเส้นผ่านศูนย์กลางภายในของรูตรงกลาง

เครื่องวัดค่าสีเพื่อตรวจจับความแตกต่างของสีทาบ้าน

ไมโครมิเตอร์ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกเพื่อตรวจจับตำแหน่ง

เครื่องวัดความหนาของฟิล์มสีเพื่อตรวจจับความหนาของสี

การทดสอบคุณภาพการเชื่อมผลิตภัณฑ์แบบไม่ทำลาย
ความแข็งแกร่งของบริษัท
Hongyuan Wheel Group (HYWG) ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2539 เป็นผู้ผลิตมืออาชีพด้านขอบล้อสำหรับเครื่องจักรนอกถนนและส่วนประกอบของขอบล้อทุกประเภท เช่น อุปกรณ์ก่อสร้าง เครื่องจักรการทำเหมืองแร่ รถยก ยานยนต์อุตสาหกรรม และเครื่องจักรกลทางการเกษตร
HYWG มีเทคโนโลยีการผลิตการเชื่อมขั้นสูงสำหรับล้อเครื่องจักรก่อสร้างในและต่างประเทศ สายการผลิตการเคลือบล้อทางวิศวกรรมที่มีระดับขั้นสูงระหว่างประเทศ และความสามารถในการออกแบบและผลิตประจำปี 300,000 ชุด และมีศูนย์ทดลองล้อระดับจังหวัดที่ติดตั้งเครื่องมือและอุปกรณ์ตรวจสอบและทดสอบต่างๆ ซึ่งให้การรับประกันที่เชื่อถือได้สำหรับการรับรองคุณภาพของผลิตภัณฑ์
ปัจจุบันบริษัทมีสินทรัพย์มูลค่ามากกว่า 100 ล้านเหรียญสหรัฐ พนักงาน 1,100 คน ศูนย์การผลิต 4 แห่ง ธุรกิจของเราครอบคลุมมากกว่า 20 ประเทศและภูมิภาคทั่วโลก และคุณภาพของผลิตภัณฑ์ทั้งหมดได้รับการยอมรับจาก Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD และผู้ผลิต OEM ระดับโลกรายอื่นๆ
HYWG จะพัฒนาและสร้างสรรค์นวัตกรรมอย่างต่อเนื่อง และให้บริการลูกค้าอย่างจริงใจต่อไป เพื่อสร้างอนาคตที่สดใส
เหตุใดจึงเลือกเรา
ผลิตภัณฑ์ของเราได้แก่ ล้อสำหรับรถออฟโรดทุกประเภทและอุปกรณ์เสริมขั้นต้น ครอบคลุมหลายสาขา เช่น อุตสาหกรรมการทำเหมืองแร่ เครื่องจักรก่อสร้าง ยานยนต์อุตสาหกรรมการเกษตร รถยก เป็นต้น
คุณภาพของผลิตภัณฑ์ทั้งหมดได้รับการยอมรับจาก Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD และ OEM ระดับโลกอื่นๆ
เรามีทีมงาน R&D ที่ประกอบด้วยวิศวกรอาวุโสและผู้เชี่ยวชาญด้านเทคนิค ซึ่งมุ่งเน้นการวิจัยและการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีใหม่ๆ และรักษาตำแหน่งผู้นำในอุตสาหกรรม
เราได้จัดทำระบบบริการหลังการขายที่สมบูรณ์แบบเพื่อให้การสนับสนุนทางเทคนิคและการบำรุงรักษาหลังการขายได้อย่างทันท่วงทีและมีประสิทธิภาพเพื่อให้แน่ใจว่าลูกค้าจะได้รับประสบการณ์ที่ราบรื่นระหว่างการใช้งาน
ใบรับรอง

ใบรับรองของวอลโว่

ใบรับรองซัพพลายเออร์ของ John Deere

ใบรับรอง CAT 6-Sigma