11.25-25/2.0 RIM สำหรับ Forklift Universal

Forklifts ใช้ล้อพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะของการทำงาน ประเภทของล้อที่ใช้บนรถยกอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับปัจจัยต่าง ๆ เช่นการออกแบบของรถยกแอปพลิเคชันที่ตั้งใจความสามารถในการโหลดและประเภทของพื้นผิวที่ทำงาน บางประเภทของล้อทั่วไปที่พบในรถยก ได้แก่ :

1. ยางเบาะ:
ยางเบาะทำจากยางแข็งหรือสารประกอบยางที่เต็มไปด้วยโฟม เหมาะสำหรับการใช้งานในร่มบนพื้นผิวที่เรียบและเรียบเช่นพื้นคอนกรีตหรือแอสฟัลต์ ยางเบาะให้ความมั่นคงและความคล่องแคล่วทำให้เหมาะสำหรับการเดินแคบและพื้นที่ จำกัด พวกเขามักใช้ในรถยกไฟฟ้าและเหมาะสำหรับการใช้งานในร่มเนื่องจากการดูดซับแรงกระแทกที่ จำกัด

2. ยางลม:
ยางลมมีความคล้ายคลึงกับยางรถยนต์ทั่วไปที่เต็มไปด้วยอากาศ พวกเขาเหมาะที่สุดสำหรับการใช้งานกลางแจ้งและได้รับการออกแบบให้ทำงานบนพื้นผิวที่ขรุขระหรือไม่สม่ำเสมอรวมถึงกรวดสิ่งสกปรกและภูมิประเทศที่ขรุขระ ยางลมมีการดูดซับแรงกระแทกและความมั่นคงที่ดีขึ้นทำให้เหมาะสำหรับสถานที่ก่อสร้างหลาไม้และการใช้งานกลางแจ้งอื่น ๆ มียางลมสองประเภทสำหรับรถยก: อคตินิวเมติกและรัศมีนิวเมติก

3. ยางลมที่เป็นของแข็ง:
ยางลมที่เป็นของแข็งทำจากยางที่เป็นของแข็งนำเสนอผลประโยชน์ที่คล้ายกันกับยางลมในแง่ของการลากและความมั่นคงในภูมิประเทศที่ขรุขระ อย่างไรก็ตามพวกเขาไม่ต้องการอากาศกำจัดความเสี่ยงของการเจาะและแฟลต ยางลมที่เป็นของแข็งมักใช้ในรถยกกลางแจ้งที่ทำงานในสภาพแวดล้อมที่ต้องการ

4. ยางโพลียูรีเทน:
ยางโพลียูรีเทนทำจากวัสดุโพลียูรีเทนที่ทนทานและมักใช้กับรถยกไฟฟ้า เหมาะที่สุดสำหรับการใช้งานในร่มบนพื้นผิวที่ราบรื่น ยางโพลียูรีเทนให้แรงฉุดและความทนทานที่ยอดเยี่ยมในขณะที่ให้ความต้านทานต่อการหมุนต่ำ

5. ยางคู่ (ล้อคู่):
รถยกบางคนโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ใช้ในการใช้งานหนักอาจใช้ยางคู่หรือล้อคู่ที่เพลาล้อหลัง ยางคู่ให้ความสามารถในการรับน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นและความเสถียรที่ดีขึ้นสำหรับการยกภาระหนัก
ทางเลือกของล้อรถยกขึ้นอยู่กับข้อกำหนดเฉพาะของแอปพลิเคชันของ Forklift พื้นผิวที่มันจะทำงานและความสามารถในการรับน้ำหนักที่จำเป็น การบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอและการตรวจสอบล้อรถยกเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ