ขอบ 11.25-25/2.0 สำหรับรถยกอเนกประสงค์

โดยทั่วไปรถยกจะใช้ล้อหลัก 2 ประเภท ได้แก่ ล้อขับเคลื่อนและล้อรับน้ำหนักหรือล้อบังคับเลี้ยว การกำหนดค่าและวัสดุเฉพาะของล้อเหล่านี้อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับการออกแบบและการใช้งานของรถยก ต่อไปนี้คือประเภทหลักของล้อที่พบในรถยก:

1.ล้อขับเคลื่อน:
- ยางขับเคลื่อน: ล้อเหล่านี้มีหน้าที่ขับเคลื่อนรถยก ในรถยกไฟฟ้า ล้อเหล่านี้มักขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า ในรถยกที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน ล้อขับเคลื่อนจะเชื่อมต่อกับเครื่องยนต์
- ยางดอกยางหรือยางแบบมีดอกยาง: ยางแบบมีดอกยางอาจมีดอกยางคล้ายกับยางรถยนต์ ช่วยให้ยึดเกาะพื้นผิวที่ไม่เรียบหรือกลางแจ้งได้ดีขึ้น ยางแบบมีดอกยางเป็นยางเนื้อแข็งไม่มีดอกยางและเหมาะสำหรับใช้ภายในอาคารบนพื้นผิวเรียบ

2. โหลดหรือบังคับล้อ：
- ยางบังคับเลี้ยว: ยางหน้าทำหน้าที่บังคับรถยก ยางบังคับเลี้ยวมักจะมีขนาดเล็กกว่ายางขับเคลื่อน ทำให้รถยกสามารถเคลื่อนที่และเลี้ยวได้อย่างง่ายดาย
- ล้อรับน้ำหนัก: ล้อรับน้ำหนักหรือล้อรองรับน้ำหนักมักจะอยู่บริเวณท้ายรถยก ซึ่งช่วยให้รถยกมีความมั่นคงและรองรับน้ำหนักได้ดี ล้อเหล่านี้จะช่วยกระจายน้ำหนักของสินค้าและช่วยให้รถยกมีความเสถียรโดยรวม

3. วัสดุ:
- โพลียูรีเทนหรือยาง: ล้ออาจทำจากโพลียูรีเทนหรือสารประกอบยาง ซึ่งให้การยึดเกาะและความทนทานที่ดี โพลียูรีเทนมักใช้ในงานในร่ม ในขณะที่ยางเหมาะสำหรับพื้นผิวหลายประเภท
ยางตันหรือยางลม: ยางตันสามารถเป็นยางตันหรือยางลมก็ได้ ยางตันจะป้องกันการเจาะทะลุและต้องการการบำรุงรักษาน้อยกว่าแต่การขับขี่อาจจะกระด้างกว่า ยางลมจะเติมลมและทำให้ขับขี่ได้นุ่มนวลกว่า จึงเหมาะสำหรับการใช้งานกลางแจ้ง

การเลือกประเภทของล้อให้เหมาะสมนั้นถือเป็นสิ่งสำคัญ โดยพิจารณาจากการใช้งานเฉพาะและสภาพแวดล้อมการทำงานของรถยก รถยกในร่มที่ใช้ในคลังสินค้าอาจมีการกำหนดค่าล้อที่แตกต่างจากรถยกกลางแจ้งที่ใช้ในไซต์ก่อสร้างหรือลานขนส่ง ประเภทของล้อที่เลือกอาจส่งผลต่อประสิทธิภาพ ความคล่องตัว และประสิทธิภาพโดยรวมของรถยก