ขอบ 15.00-25/3.0 สำหรับ Port Machinery Universal

เครื่องจักรในท่าเรือเป็นอุปกรณ์หลักของระบบโลจิสติกส์ท่าเรือสมัยใหม่ โดยส่วนใหญ่ใช้ในการโหลด ขนถ่าย จัดการ จัดเรียง และขนส่งสินค้าระยะสั้น ต่อไปนี้คือการใช้งานหลักของเครื่องจักรในท่าเรือและสถานการณ์การใช้งานเฉพาะ:
1. การขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์
- วัตถุประสงค์: การโหลด การขนถ่าย และการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์เป็นหนึ่งในงานหลักของเครื่องจักรที่ท่าเรือ เหมาะสำหรับการเชื่อมต่อการขนส่งทางทะเล ทางรถไฟ และทางถนน
- อุปกรณ์:
- เครนฝั่งชายฝั่ง (STS crane) ทำหน้าที่ยกตู้คอนเทนเนอร์จากเรือมายังท่าเทียบเรือ หรือโหลดตู้คอนเทนเนอร์จากท่าเทียบเรือมายังเรือ
- เครนสะพานล้อยาง (RTG)/เครนสะพานติดราง (RMG): ยกและวางซ้อนตู้คอนเทนเนอร์ในลานจอด
- รถยกซ้อนตู้คอนเทนเนอร์: เคลื่อนย้ายและซ้อนตู้คอนเทนเนอร์ในลานได้อย่างยืดหยุ่น
- รถแทรกเตอร์ปลายทาง: ขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ไปที่ลานจอดหรือจุดโหลดและขนถ่ายในระยะทางสั้นๆ
2. การบรรทุกและขนถ่ายสินค้าจำนวนมาก
- วัตถุประสงค์: การโหลดและขนถ่ายสินค้าจำนวนมาก เช่น ถ่านหิน แร่ เมล็ดพืช ซีเมนต์ ฯลฯ และให้การจัดการมีประสิทธิภาพผ่านอุปกรณ์ลำเลียงหรือตัวจับ
- อุปกรณ์:
- รถยกและรวบรวมสินค้าด้วยล้อถัง: ใช้ในการซ้อนและรวบรวมสินค้าจำนวนมาก
- คนโหลดสินค้าลงเรือ: ขนส่งสินค้าจำนวนมากจากคลังสินค้าไปที่เรือ
- ผู้ขนถ่ายสินค้าลงเรือ: ขนถ่ายสินค้าจำนวนมากออกจากเรือและขนส่งไปยังคลังสินค้าหรือระบบลำเลียง
- เครนยกของ : เหมาะสำหรับการบรรทุกและขนถ่ายสินค้าจำนวนมาก เช่น ถ่านหิน และแร่
3. การขนถ่ายสินค้าเหลว
- วัตถุประสงค์: จัดการการโหลดและขนถ่ายสินค้าเหลว (เช่น น้ำมันดิบ สารเคมี ก๊าซธรรมชาติเหลว ฯลฯ)
- อุปกรณ์:
- แขนโหลดและขนถ่ายของเหลว: ขนส่งสินค้าเหลวจากเรือไปที่ถังบนฝั่งหรือในทางกลับกัน
- ระบบปั๊มของเหลว: จ่ายพลังงานสำหรับการขนส่งสินค้าของเหลวในท่อส่งของท่าเรือ
4. การขนถ่ายสินค้าขึ้นและลงยานพาหนะและสินค้าแบบโรลออน/โรลออฟ
- วัตถุประสงค์: ใช้โดยเฉพาะสำหรับขนส่งสินค้าแบบ Roll-on/Roll-off เช่น รถยนต์ รถบรรทุก อุปกรณ์วิศวกรรม ฯลฯ
- อุปกรณ์:
- ระบบทางลาดสำหรับเรือขึ้น-ลง (Ro-Ro) เชื่อมต่อระหว่างเรือและท่าเทียบเรือเพื่อดำเนินการขึ้น-ลงยานพาหนะ
- อุปกรณ์การโหลดและขนถ่ายรถบรรทุก: จัดการงานการโหลดและขนถ่ายของรถบรรทุกและยานพาหนะอื่นๆ
5. การขนส่งและการคัดแยกระยะสั้น
- วัตถุประสงค์ : ขนถ่ายสินค้าภายในเขตท่าเรือ (เช่น ขนส่งจากท่าเทียบเรือไปยังลานจอด) และคัดแยกตามประเภทและจุดหมายปลายทางของสินค้า
- อุปกรณ์:
- รถนำทางอัตโนมัติ (AGV): ยานยนต์ไร้คนขับที่ใช้ในการถ่ายโอนสินค้าในเทอร์มินัลอัตโนมัติ
- รถยก : จัดเรียงและคัดแยกสินค้าในลานจอดรถ
- ระบบสายพานลำเลียง : เหมาะสำหรับการส่งสินค้าจำนวนมากระยะทางสั้น
6. การบำรุงรักษาและสนับสนุนเทอร์มินัล
- วัตถุประสงค์: ให้บริการบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานปลายทาง ซ่อมแซมเรือ และปฏิบัติการเสริมอื่นๆ
- อุปกรณ์:
- เครนลอยน้ำ : ใช้สำหรับงานวิศวกรรมน้ำ และงานซ่อมบำรุงท่าเรือ
- ลิฟท์โฟล์คลิฟท์ : ใช้ในการขนย้ายเครื่องมือ วัสดุ และสินค้าขนาดเล็ก.
7. การจัดการสินค้าพิเศษ
- วัตถุประสงค์: ขนถ่ายสินค้าพิเศษที่มีความยาวเกิน กว้างเกิน หรือมีน้ำหนักเกิน เช่น อุปกรณ์พลังงานลม เครื่องจักรขนาดใหญ่ ท่อส่ง ฯลฯ
- อุปกรณ์:
- เครนขนาดหนัก เช่น เครนลอยน้ำ และเครนพอร์ทัล ใช้ในการโหลดและขนถ่ายสินค้าที่มีขนาดใหญ่หรือน้ำหนักเกิน
- ตัวหนีบและที่หนีบพิเศษ: ปรับแต่งตามรูปร่างของสินค้า เช่น ที่หนีบขดลวดเหล็ก ตัวหนีบไม้ เป็นต้น
8. การสนับสนุนด้านโลจิสติกส์อย่างครอบคลุม
- วัตถุประสงค์ : ทำหน้าที่ในการบริการคลังสินค้า การจัดจำหน่าย และการขนส่งทางโลจิสติกส์ในท่าเรือ รวมถึงการจัดเก็บ จัดเรียง และกระจายสินค้า
- อุปกรณ์:
- รถโฟล์คลิฟท์ : ใช้ในการโหลด การขนถ่าย และการซ้อนสินค้าขนาดเล็ก และสินค้าพาเลท
- รถลากพาเลท : เหมาะสำหรับการขนถ่ายสินค้าในคลังสินค้าหรือศูนย์กระจายสินค้า
เครื่องจักรในท่าเรือใช้กันอย่างแพร่หลายในการโหลด ขนถ่าย และถ่ายเทสินค้าประเภทต่างๆ เช่น ตู้คอนเทนเนอร์ สินค้าเทกอง สินค้าเหลว สินค้าแบบ Roll-on/Roll-off เป็นต้น และเป็นสิ่งอำนวยความสะดวกที่สำคัญสำหรับท่าเรือสมัยใหม่สำหรับการดำเนินงานที่มีประสิทธิภาพและปรับปรุงประสิทธิภาพด้านโลจิสติกส์