17.00-25/1.7 ขอบสำหรับอุปกรณ์ก่อสร้าง Rim Wheel Loader Universal

รถโหลดล้อเป็นเครื่องจักรและอุปกรณ์การทำเหมืองที่ใช้กันทั่วไปและใช้เป็นส่วนใหญ่ใช้สำหรับการโหลดการขนส่งและการทิ้งวัสดุต่าง ๆ ส่วนประกอบหลักของมัน ได้แก่ : 1. เครื่องยนต์: ส่วนประกอบหลักที่ให้พลังงานมักจะเป็นเครื่องยนต์ดีเซล แต่บางคนใช้น้ำมันเบนซินหรือก๊าซธรรมชาติ 2. ระบบไฮดรอลิก: ใช้ในการควบคุมการยกการเอียงและการเปิดและปิดการเคลื่อนไหวของถังโหลดรวมถึงอุปกรณ์เสริมอื่น ๆ ที่ขับเคลื่อนด้วยไฮดรอลิก 3. CAB: ห้องควบคุมการขับขี่ของผู้ให้บริการรวมถึงที่นั่ง, จอยสติ๊ก, หน้าจอควบคุม, แดชบอร์ด ฯลฯ ให้สภาพแวดล้อมการทำงานที่สะดวกสบาย 4. ถังโหลด: ถังที่ใช้ในการโหลดวัสดุต่าง ๆ ซึ่งมักจะทำจากวัสดุเหล็กที่ทนต่อการสึกหรอมีขนาดและความสามารถที่แตกต่างกัน 5. เฟรม: เฟรมหลักที่รองรับโครงสร้างโหลดทั้งหมด มันมักจะเชื่อมจากเหล็กและมีความแข็งแรงและเสถียรภาพเพียงพอ 6. ระบบส่งกำลัง: ส่งพลังงานที่เกิดจากเครื่องยนต์ไปยังล้อหรือแทร็กเพื่อขับรถโหลดไปข้างหน้าย้อนกลับและเลี้ยว 7. ล้อไดรฟ์: ล้อที่ให้พลังงานไปข้างหน้าและย้อนกลับไปยังรถโหลดโดยปกติแล้วไดรฟ์สี่ล้อหรือขับเคลื่อนสองล้อ 8. ระบบพวงมาลัย: ระบบที่ใช้ในการควบคุมพวงมาลัยของตัวโหลดโดยปกติจะใช้พวงมาลัยไฮดรอลิกหรือพวงมาลัยเชิงกล 9. ระบบเบรก: ระบบเบรกที่ใช้ในการควบคุมการเดินทางและการหยุดของรถตักมักจะรวมถึงเบรกไฮดรอลิกหรือเบรกเชิงกล 10. แชสซี: โครงสร้างที่รองรับด้านล่างของตัวโหลดทั้งหมดรวมถึงเพลาหน้าและด้านหลังระบบช่วงล่างกลไกการบังคับเลี้ยว ฯลฯ 11. ถังน้ำมันไฮดรอลิก: ภาชนะสำหรับเก็บน้ำมันไฮดรอลิกและให้น้ำมันไฮดรอลิกที่ใช้งานได้ ระบบไฮดรอลิก 12. ระบบไอเสีย: ระบบไอเสียที่ปล่อยก๊าซไอเสียจากเครื่องยนต์เข้าสู่ชั้นบรรยากาศ 13. ระบบทำความเย็น: หม้อน้ำและพัดลมระบายความร้อนที่ใช้ในการทำให้เครื่องยนต์เย็นลงและระบบไฮดรอลิก 14. ระบบไฟฟ้า: ระบบไฟฟ้าที่ให้พลังงานแก่ตัวโหลดรวมถึงแบตเตอรี่เครื่องกำเนิดไฟฟ้าสายสวิตช์ ฯลฯ 15. ระบบหล่อลื่น: ระบบหล่อลื่นที่ใช้ในการหล่อลื่นชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวและการเชื่อมต่อเชิงกลต่างๆ เหล่านี้เป็นส่วนประกอบหลักของรถตักล้อซึ่งแต่ละตัวมีบทบาทสำคัญและรวมกันเป็นอุปกรณ์โหลดที่สมบูรณ์