22.00-25/3.0 ขอบสำหรับการขุดใต้ดินเหมืองแร่ Sandvik
22.00-25/3.0 เป็นขอบโครงสร้าง 5pc สำหรับยาง TL ซึ่งใช้กันทั่วไปโดยรถตักและรถบรรทุกใต้ดิน คุณภาพของขอบเหมืองแร่ใต้ดินของเราได้รับการพิสูจน์แล้ว
การขุดใต้ดิน：
ขอบล้อสำหรับรถเหมืองใต้ดินจะต้องทนทานทนทานและสามารถทนต่อสภาพที่เรียกร้องและรุนแรงของสภาพแวดล้อมการขุด ขอบล้อที่ใช้สำหรับยานพาหนะเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้เสถียรภาพความสามารถในการรับน้ำหนักและความต้านทานต่อผลกระทบเศษซากและภูมิประเทศที่ขรุขระ ข้อควรพิจารณาที่สำคัญบางประการสำหรับขอบล้อที่ใช้ในยานพาหนะขุดใต้ดิน ได้แก่ :
1. ** การก่อสร้างที่ใช้งานหนัก: ** ขอบรถสำหรับการขุดใต้ดินมักทำจากวัสดุที่มีความแข็งแรงสูงเช่นเหล็กหรือโลหะผสมเฉพาะเพื่อจัดการกับแรงและผลกระทบหนัก
2. ** กลไกการล็อคลูกปัด: ** กลไกการล็อคลูกปัดมีความสำคัญเพื่อให้แน่ใจว่ายางยังคงติดอยู่กับขอบล้ออย่างปลอดภัยแม้ในขณะที่ทำงานที่แรงดันลมยางต่ำหรือบนพื้นผิวที่ไม่สม่ำเสมอ
3. ** การออกแบบเสริม: ** ขอบอาจมีพื้นที่เสริมรอบ ๆ ที่นั่งลูกปัดและก้านวาล์วเพื่อป้องกันความเสียหายและการรั่วไหลของอากาศ
4. ** ความต้านทานการกัดกร่อน: ** สภาพแวดล้อมการขุดใต้ดินสามารถกัดกร่อนได้เนื่องจากการสัมผัสกับสารเคมีและแร่ธาตุต่างๆ ขอบล้อที่ออกแบบมาสำหรับเงื่อนไขเหล่านี้มักจะมีการเคลือบป้องกันหรือการรักษาเพื่อป้องกันการกัดกร่อน
5. ** การกระจายความร้อน: ** ขอบบางตัวได้รับการออกแบบด้วยคุณสมบัติที่ส่งเสริมการกระจายความร้อนช่วยป้องกันความร้อนสูงเกินไปของยางในระหว่างการทำงานเป็นเวลานาน
6. ** รูปแบบสลักเกลียวและการปรับขนาด: ** ขอบถูกออกแบบมาเพื่อให้ตรงกับรูปแบบสลักเกลียวเฉพาะและขนาดยางสำหรับยานพาหนะการขุดที่แตกต่างกัน การประกอบที่เหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญสำหรับความปลอดภัยและประสิทธิภาพ
7. ** ความสะดวกในการบำรุงรักษา: ** ขอบเหมืองแร่อาจได้รับการออกแบบด้วยคุณสมบัติที่ทำให้ง่ายต่อการเปลี่ยนยางและทำการตรวจสอบและซ่อมแซมตามปกติ
8. ** การปรับแต่ง: ** ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดของผู้ผลิตและข้อกำหนดการทำเหมืองที่เฉพาะเจาะจงอาจมีตัวเลือกสำหรับการปรับแต่งเช่นการออกแบบหรือขนาดที่แตกต่างกัน
9. ** ความเข้ากันได้กับประเภทยาง: ** ประเภทของยางที่ใช้ในยานพาหนะเหมืองใต้ดิน (ยางที่เป็นของแข็งยางที่เติมโฟมยางลมนิวเมติก ฯลฯ ) สามารถส่งผลกระทบต่อการออกแบบและความเข้ากันได้ของขอบ
ความปลอดภัยเป็นสิ่งสำคัญยิ่งในอุตสาหกรรมการทำเหมืองดังนั้นจึงจำเป็นสำหรับ บริษัท เหมืองแร่ในการทำงานอย่างใกล้ชิดกับผู้ผลิตหรือซัพพลายเออร์ที่มีชื่อเสียงที่เชี่ยวชาญในการจัดหาขอบล้อที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับยานพาหนะเหมืองใต้ดิน ขอบล้อพิเศษเหล่านี้มีความสำคัญต่อการรักษาเสถียรภาพความปลอดภัยและประสิทธิภาพของการดำเนินการขุด
ตัวเลือกเพิ่มเติม
| การขุดใต้ดิน | 10.00-24 |
| การขุดใต้ดิน | 10.00-25 |
| การขุดใต้ดิน | 19.50-25 |
| การขุดใต้ดิน | 22.00-25 |
| การขุดใต้ดิน | 24.00-25 |
| การขุดใต้ดิน | 25.00-25 |
| การขุดใต้ดิน | 25.00-29 |
| การขุดใต้ดิน | 27.00-29 |
| การขุดใต้ดิน | 28.00-33 |
