ขอบล้อ 8.50-20/1.7 สำหรับรถเครนก่อสร้าง วิศวกรรมโยธา

ขอบล้อ 8.50-20/1.7 เป็นขอบล้อขนาดเล็กและขนาดกลาง มักใช้กับยางขนาด 8.25-20 หรือ 9.00-20 และมีข้อดีหลายประการสำหรับรถเครนถนน
1.โครงสร้างกะทัดรัด เหมาะกับรุ่นที่มีปริมาณการขนส่งน้อย
ขอบล้อขนาดนี้มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 20 นิ้ว และความกว้าง 8.5 นิ้ว ซึ่งโดยรวมถือว่าค่อนข้างแคบ
เหมาะสำหรับรถเครนถนนที่มีน้ำหนักยกเล็กและตัวถังกะทัดรัดเพื่อปรับปรุงความคล่องตัวของรถ
เหมาะสำหรับการทำงานบนถนนในเมือง ซอกซอย หรือ ไซต์ก่อสร้างแคบๆ
2. ความเข้ากันได้ที่แข็งแกร่งและความคล่องตัวสูง
ยางที่เข้ากันได้จะมีขนาดมาตรฐานทั่วไป (เช่น 8.25-20, 9.00-20) ซึ่งสะดวกต่อการซ่อมและหาซื้อได้ง่ายกว่า
กระบวนการติดตั้งและถอดยางและล้อมีขั้นตอนที่ครบถ้วน และอุปกรณ์เสริมก็มีความอเนกประสงค์สูง
สามารถจับคู่กับแชสซีรถบรรทุกทั่วไป แชสซีคลาส II หรือแชสซีพิเศษรุ่นเก่าได้อย่างง่ายดาย
3. เหมาะกับยางที่มีแก้มยางสูง ทนแรงกระแทกได้ดี
ยางโปรไฟล์สูงแบบดั้งเดิมขนาด 20 นิ้ว จับคู่กับความทนทานต่อแรงกระแทกที่แข็งแกร่ง เหมาะกับหลุมบ่อหรือถนนลูกรัง
สามารถให้การกันกระแทกยืดหยุ่นที่ดีในการยกที่ความเร็วต่ำ การบังคับเลี้ยวและการเบรกบ่อยครั้ง
ปรับปรุงความสะดวกสบายและเสถียรภาพของยานพาหนะบนถนนลูกรัง
4. ระยะห่างจากพื้นปานกลาง และเสถียรภาพดี
เมื่อจับคู่กับยางขนาด 20 นิ้ว ระยะห่างจากพื้นถึงตัวถังรถจะอยู่ในระดับปานกลาง ซึ่งจะช่วยลดจุดศูนย์ถ่วงและปรับปรุงเสถียรภาพโดยรวมในระหว่างการยกตัว
สำหรับรถเครนถนนที่ต้องหดและยืดขาตั้งหรือขึ้นและลงทางลาดบ่อยครั้ง โครงสร้างนี้จะมีเสถียรภาพมากกว่า
5.น้ำหนักเบาและประหยัด
เมื่อเปรียบเทียบกับขอบล้อขนาดใหญ่ (เช่น 22.5, 24) ขอบล้อ 8.50-20 จะเบากว่าและราคาถูกกว่า
ลดน้ำหนักของระบบยางและปรับปรุงการประหยัดน้ำมันและการใช้ประโยชน์จากการบรรทุกของรถยนต์