Construction Indonesia เป็นงานแสดงสินค้าระหว่างประเทศชั้นนำด้านการก่อสร้างและโครงสร้างพื้นฐาน ซึ่งจัดขึ้นเป็นประจำทุกปีที่ Jakarta International Expo (JIExpo) งานดังกล่าวจัดโดย PT Pamerindo Indonesia ซึ่งเป็นผู้จัดงานนิทรรศการอุตสาหกรรมสำคัญๆ หลายแห่งในอินโดนีเซีย โดยเป็นเวทีกลางสำหรับการจัดแสดงเทคโนโลยีการก่อสร้างขั้นสูง เครื่องจักร เครื่องมือ และบริการต่างๆ งานดังกล่าวดึงดูดผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมชั้นนำและผู้มีอำนาจตัดสินใจจากทั่วอุตสาหกรรมการก่อสร้าง ทำให้เป็นสถานที่ที่ดีที่สุดในการสร้างเครือข่ายและพบปะกับผู้ซื้อที่มีศักยภาพและผู้ติดต่อที่สำคัญ Construction Indonesia ได้กลายเป็นนิทรรศการระหว่างประเทศที่ใหญ่ที่สุดและจัดต่อเนื่องยาวนานที่สุดสำหรับโครงสร้าง วิศวกรรม การจัดซื้อ และอุปกรณ์ก่อสร้าง
นิทรรศการครอบคลุมหัวข้อต่างๆ มากมาย เช่น วิศวกรรมการก่อสร้าง เครื่องจักรขนาดใหญ่ เครื่องมือ โครงสร้างพื้นฐาน และเทคโนโลยีล้ำสมัย เช่น การพิมพ์ 3 มิติและเทคโนโลยีการสำรวจภูมิสารสนเทศ ผลิตภัณฑ์ของนิทรรศการมีตั้งแต่วัสดุก่อสร้าง เช่น อิฐและคอนกรีต ไปจนถึงอุปกรณ์ขั้นสูง เช่น โดรนสำหรับถ่ายภาพทางอากาศและการสำรวจด้วยหุ่นยนต์
บทบาทที่สำคัญประการหนึ่งของ Construction Indonesia คือการพัฒนาเมืองและโครงสร้างพื้นฐานของอินโดนีเซีย โดยนิทรรศการดังกล่าวจะส่งเสริมให้เกิดการพัฒนาอุตสาหกรรมก่อสร้างให้ทันสมัยและช่วยปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานของประเทศ โดยนิทรรศการดังกล่าวจะจัดขึ้นที่จาการ์ตา ซึ่งเป็นศูนย์กลางการค้าและเศรษฐกิจของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และเป็นเวทีสำคัญเชิงกลยุทธ์สำหรับความสัมพันธ์ทางธุรกิจในประเทศและระหว่างประเทศ
ไฮไลท์ของนิทรรศการ ได้แก่ เซสชันแบบโต้ตอบ การสาธิตผลิตภัณฑ์ และการสัมภาษณ์ผู้เชี่ยวชาญ Construction Indonesia ยังเป็นที่รู้จักจากกิจกรรมสร้างเครือข่ายที่ให้พื้นที่สำหรับการอภิปรายเฉพาะอุตสาหกรรมและสร้างการเชื่อมต่ออันมีค่า ที่ตั้งที่อยู่ใจกลางและสิ่งอำนวยความสะดวกที่ยอดเยี่ยมของสถานที่จัดงาน JIExpo ทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับผู้จัดแสดงสินค้าและผู้เยี่ยมชม
ผู้เข้าร่วมงาน ได้แก่ วิศวกร ผู้จัดการโครงการ และผู้มีอำนาจตัดสินใจจากทั้งภาคส่วนสาธารณะและเอกชน ซึ่งใช้การจัดนิทรรศการเป็นแพลตฟอร์มในการแลกเปลี่ยนความเชี่ยวชาญและเครื่องวัดแนวโน้มและความท้าทายล่าสุดของอุตสาหกรรม
โดยรวมแล้ว Construction Indonesia ถือเป็นจุดนัดพบที่สำคัญสำหรับผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมก่อสร้างที่กำลังมองหาเทคโนโลยี อุปกรณ์ และพันธมิตรล่าสุดเพื่อปรับปรุงความคล่องตัวและประสิทธิภาพของโครงการ อีกทั้งยังเป็นโอกาสพิเศษในการเข้าสู่ใจกลางอุตสาหกรรมก่อสร้างที่กำลังเติบโตอย่างรวดเร็วของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้โดยตรง
ผลิตภัณฑ์ที่จัดแสดงในนิทรรศการนี้ ได้แก่ รถขุด รถขุดตีนตะขาบ รถพ่วง รถเครน รถยก แท่นขุดเจาะ รถบรรทุกดั๊มพ์ รถปูยางมะตอย เครื่องขูด ลูกกลิ้ง ยานยนต์ไฮดรอลิก ยานยนต์พิเศษ การผลิตไฟฟ้า เครื่องมือไฟฟ้าและเครื่องมือช่าง ระบบไฟส่องสว่างในสถานที่ คีม ระบบปรับอากาศ เครื่องตัดท่อ เครื่องมือไฮดรอลิก แบบหล่อและนั่งร้าน การก่อสร้างและการออกแบบภายใน การจัดการสถานที่ การจัดการสิ่งอำนวยความสะดวก ความปลอดภัยในการทำงาน บริการและระบบทำความสะอาด การสื่อสารและการนำทาง น้ำและสุขาภิบาล ท่าเรือและสนามบิน ถนน ทางรถไฟ สะพาน การจัดภูมิทัศน์ ระบบระบายน้ำ หินผสม คอนกรีต เหล็ก อลูมิเนียม อิฐ ไม้ เซรามิก หินอ่อนและหินแกรนิต และชิ้นส่วนเครื่องจักร
บริษัทของเรายังได้รับเชิญให้เข้าร่วมในนิทรรศการนี้และนำผลิตภัณฑ์ขอบล้อที่มีคุณสมบัติแตกต่างกันหลายรายการมาด้วย
อันแรกเป็นขอบล้อชิ้นเดียว 14x28ใช้กับรถยกแบบยืดหดของยานพาหนะอุตสาหกรรม ยางขอบล้อ 14x28 ที่ใช้กันคือ 480/70R28 ยางขอบล้อ 14x28 ใช้กันอย่างแพร่หลายในยานพาหนะวิศวกรรม เช่น รถขุดและรถยกแบบยืดหด
ล้อแม็กขนาด 14x28 ที่ผลิตโดยบริษัทของเราได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้กับรถยกแบบยืดหดของผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิมของรัสเซีย ล้อแม็กนี้มีคุณสมบัติดังต่อไปนี้:
1. ความทนทานและความน่าเชื่อถือ: รถยกแบบยืดหดได้มักใช้สำหรับการขนย้ายวัสดุและงานทางอากาศในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น สถานที่ก่อสร้างและสถานที่ก่อสร้าง ดังนั้นขอบล้อจึงต้องมีความทนทานและความน่าเชื่อถือเพียงพอที่จะรับมือกับสภาพแวดล้อมและเงื่อนไขการทำงานที่ซับซ้อนต่างๆ
2. ความสามารถในการรับน้ำหนัก: ขอบล้อจะต้องสามารถรองรับน้ำหนักของรถยกแบบยืดหดได้และน้ำหนักเพิ่มเติมระหว่างการยกหรือการขนย้าย ดังนั้นจึงต้องมีความสามารถรับน้ำหนักได้สูง
3. ความเสถียร: สำหรับอุปกรณ์งานบนที่สูง เช่น รถยกแบบยืดหดได้ ความเสถียรถือเป็นสิ่งสำคัญ ดังนั้น อาจออกแบบขอบล้อนี้ให้มีเสถียรภาพและสมดุลที่ดี เพื่อให้แน่ใจว่าสภาพแวดล้อมการทำงานบนที่สูงจะปลอดภัย
4. ความสามารถในการปรับตัว: ขอบล้อนี้ได้รับการออกแบบมาให้ปรับให้เข้ากับพื้นดินและสภาพแวดล้อมการทำงานที่แตกต่างกันได้ รวมถึงภูมิประเทศและพื้นผิวที่แตกต่างกันทั้งในร่มและกลางแจ้ง เพื่อให้แน่ใจว่ารถยกแบบยืดหดได้จะทำงานได้อย่างเสถียรในสถานการณ์ต่างๆ
เรายังสามารถผลิตประเภทเดียวกันได้ขอบล้อชิ้นเดียว 15x28ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในตลาดรัสเซียและได้รับการยอมรับเป็นเอกฉันท์จากลูกค้า
รถยกแบบยืดไสลด์ขนาดเล็กมีข้อดีอะไรบ้าง?
รถยกแบบยืดหดขนาดเล็กใช้กันอย่างแพร่หลายในหลายสาขา และมีข้อดีดังนี้:
1. ความคล่องตัว: รถยกแบบยืดหดได้สามารถติดตั้งอุปกรณ์เสริมต่างๆ ได้ (เช่น งา ตัก ตัก ตะขอ ฯลฯ) ทำให้รถยกสามารถทำงานต่างๆ ได้หลากหลาย เช่น การขนย้าย การโหลดและการขนถ่าย การยกและการซ้อน โดยเฉพาะในพื้นที่ทำงานที่แคบ ความยืดหยุ่นของรถยกแบบยืดหดได้นั้นโดดเด่นเป็นพิเศษ
2. การออกแบบแขนยืดหด: เมื่อเปรียบเทียบกับรถยกแขนคงที่แบบเดิม การออกแบบแขนยืดหดช่วยให้สามารถปรับรัศมีการทำงานและความสูงได้ตามต้องการ ทำให้มีประสิทธิภาพมากขึ้นในการขนย้ายสินค้าในที่สูงและระยะทางไกล สินค้าสามารถเคลื่อนย้ายจากสถานที่ไกลๆ ได้โดยใช้แขนยืดหดโดยไม่ต้องเคลื่อนย้ายตัวถัง
3. การออกแบบตัวถังแบบกะทัดรัด: ตัวถังของรถยกแบบยืดหดขนาดเล็กโดยปกติจะมีขนาดกะทัดรัด เหมาะกับการใช้งานในพื้นที่เล็กๆ เช่น สถานที่ก่อสร้าง โกดังสินค้า และถนนแคบ
4. ความคล่องตัวสูง: รถยกแบบยืดไสลด์ขนาดเล็กโดยทั่วไปจะมีฟังก์ชันบังคับเลี้ยวทุกล้อ สามารถเลี้ยวในพื้นที่เล็กๆ ได้อย่างยืดหยุ่น และมีความสามารถในการขับขี่แบบออฟโรด ซึ่งสามารถรองรับภูมิประเทศที่ซับซ้อนและสภาพพื้นดินที่แตกต่างกันได้
5. ความเสถียรและความปลอดภัย: รถยกแบบยืดหดได้มักติดตั้งระบบปรับสมดุลและรักษาเสถียรภาพอัตโนมัติ ซึ่งสามารถปรับจุดศูนย์ถ่วงของรถยกให้สอดคล้องกับการยืดออกของแขนเพื่อให้เกิดความเสถียรระหว่างการทำงาน ผู้ปฏิบัติงานยังสามารถตรวจสอบการทำงานผ่านอุปกรณ์ เช่น กล้องและเซ็นเซอร์ เพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการทำงาน
6. ง่ายต่อการขนส่งและบำรุงรักษา: เนื่องจากมีขนาดเล็กและน้ำหนักเบา รถยกแบบยืดหดได้ขนาดเล็กจึงเคลื่อนย้ายได้ค่อนข้างง่าย โครงสร้างค่อนข้างเรียบง่าย และต้นทุนการบำรุงรักษาและการบริการก็ต่ำ
ข้อดีเหล่านี้ทำให้รถยกแบบยืดหดขนาดเล็กกลายเป็นอุปกรณ์ที่ใช้งานได้จริงในด้านต่างๆ เช่น การก่อสร้าง การเกษตร โลจิสติกส์ และการจัดเก็บสินค้า
ขอบล้ออุตสาหกรรม เรายังสามารถผลิตยานพาหนะหลายขนาดต่อไปนี้ได้:
| แฮนด์เลอร์เทเล | 9x18 | รถตักหน้าขุดหลัง | DW14x24 |
| แฮนด์เลอร์เทเล | 11x18 | รถตักหน้าขุดหลัง | DW15x24 |
| แฮนด์เลอร์เทเล | 13x24 | รถตักหน้าขุดหลัง | กว้าง14x28 |
| แฮนด์เลอร์เทเล | 14x24 | รถตักหน้าขุดหลัง | DW15x28 |
| แฮนด์เลอร์เทเล | DW14x24 | พนักงานจัดการวัสดุ | 7.00-20 |
| แฮนด์เลอร์เทเล | DW15x24 | พนักงานจัดการวัสดุ | 7.50-20 |
| แฮนด์เลอร์เทเล | DW16x26 | พนักงานจัดการวัสดุ | 8.50-20 |
| แฮนด์เลอร์เทเล | DW25x26 | พนักงานจัดการวัสดุ | 10.00-20 |
| แฮนด์เลอร์เทเล | กว้าง14x28 | พนักงานจัดการวัสดุ | 14.00-20 |
| แฮนด์เลอร์เทเล | DW15x28 | พนักงานจัดการวัสดุ | 10.00-24 |
| แฮนด์เลอร์เทเล | DW25x28 | รถบดอัด | 7.00x12 |
| ยานยนต์อุตสาหกรรมอื่นๆ | ขนาด 16x17 | รถบดอัด | 7.00x15 |
| ยานยนต์อุตสาหกรรมอื่นๆ | 13x15.5 | รถบดอัด | 8.25x16.5 |
| ยานยนต์อุตสาหกรรมอื่นๆ | 9x15.3 | รถบดอัด | 9.75x16.5 |
อันที่สองคือขอบล้อ 5 ชิ้นขนาด 13.00-25/2.5 ที่ใช้ในรถบรรทุกดัมพ์เหมืองแร่ขอบ 13.00-25/2.5เป็นขอบล้อแบบ 5 ชิ้นของยาง TL และมักใช้ในรถบรรทุกดัมพ์เหมืองแร่ ขอบล้อนี้มีลักษณะดังต่อไปนี้:
1. ความสามารถในการรับน้ำหนักที่แข็งแกร่ง: ยางชนิดนี้เหมาะสำหรับสภาวะการรับน้ำหนักมากและสามารถรองรับงานขนส่งหนักได้ดี
2. ความทนทานต่อการสึกหรอและการยึดเกาะ: ยางขนาดใหญ่โดยทั่วไปจะมีความทนทานต่อการสึกหรอเพิ่มขึ้นและสามารถยึดเกาะถนนได้ดีเยี่ยม โดยเฉพาะในสภาพถนนที่เป็นโคลนหรือเป็นหิน
การขนส่งรถบรรทุกดัมพ์เหมืองแร่ควรคำนึงถึงอะไรบ้าง?
การใช้รถบรรทุกดัมพ์สำหรับการขนส่ง ความปลอดภัยและประสิทธิภาพถือเป็นสิ่งสำคัญ เนื่องจากรถบรรทุกดัมพ์สำหรับการขนส่งมักใช้ในการขนส่งวัสดุหนัก เช่น แร่ ทราย และกรวด และสภาพแวดล้อมส่วนใหญ่เป็นเหมืองที่ซับซ้อนหรือสถานที่ก่อสร้าง จึงควรใส่ใจเป็นพิเศษในประเด็นต่อไปนี้:
1. ข้อควรระวังในการโหลด
การรับน้ำหนักที่สม่ำเสมอ: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าวัสดุกระจายอย่างสม่ำเสมอในตัวรถเพื่อหลีกเลี่ยงการรับน้ำหนักนอกศูนย์ที่มากเกินไปเพื่อป้องกันไม่ให้รถพลิกคว่ำหรือสูญเสียการควบคุม
การควบคุมน้ำหนักในการบรรทุก: ห้ามบรรทุกเกินขีดจำกัดความจุสูงสุดของรถบรรทุก การบรรทุกเกินไม่เพียงแต่จะทำให้รถเสียหายเท่านั้น แต่ยังอาจทำให้เบรกล้มเหลวหรือยางระเบิดได้อีกด้วย
ความสูงในการรับน้ำหนัก: วัสดุที่บรรทุกจะต้องไม่เกินความสูงของแผงด้านข้างของตัวรถ เพื่อป้องกันไม่ให้วัสดุเลื่อนไถลในระหว่างการขนส่งและส่งผลกระทบต่อถนนและยานพาหนะอื่นๆ
2. ข้อควรระวังในการขับขี่
การขับรถด้วยความเร็วต่ำ: ในเหมืองหรือสถานที่ก่อสร้าง พื้นผิวถนนมักจะขรุขระ การขับรถด้วยความเร็วต่ำจะสามารถควบคุมรถได้ดีขึ้นและหลีกเลี่ยงการกระแทกที่ทำให้ตัวรถไม่มั่นคง
รักษาระยะห่างที่ปลอดภัย: มีรถยนต์จำนวนมากในบริเวณเหมืองแร่ ควรรักษาระยะห่างที่เหมาะสมเพื่อให้มีเวลาตอบสนองเพียงพอเพื่อหลีกเลี่ยงการชนหรืออุบัติเหตุ
ข้อควรระวังในการเลี้ยว: เนื่องจากรถบรรทุกมีขนาดใหญ่และมีน้ำหนักมาก ควรชะลอความเร็วและเพิ่มรัศมีการเลี้ยวเมื่อเลี้ยว เพื่อป้องกันไม่ให้ตัวรถพลิกคว่ำ
สังเกตสภาพถนน: สังเกตสภาพถนนตลอดเวลา โดยเฉพาะในส่วนที่เป็นโคลน น้ำท่วมขัง หรือมีกรวด ระวังอย่าให้ลื่นไถลหรือติดอยู่
3. ข้อควรระวังในการขนถ่าย
เลือกพื้นที่ราบเรียบ: เมื่อขนถ่ายสิ่งของ ให้เลือกพื้นที่ราบเรียบเพื่อหลีกเลี่ยงการเอียงของตัวรถ โดยเฉพาะอย่างยิ่งภายใต้การบรรทุกของหนัก การเอียงจะทำให้ตัวรถพลิกคว่ำได้
ยกตัวรถขึ้นอย่างช้าๆ: เมื่อจะยกตัวรถ ให้ทำอย่างช้าๆ เพื่อให้แน่ใจว่าตัวรถมีความมั่นคง และให้ใส่ใจว่ามีวัสดุติดอยู่หรือถูกเทออกไม่หมดหรือไม่
รับประกันความปลอดภัยด้านหลัง: เมื่อขนถ่ายสิ่งของ ให้แน่ใจว่าไม่มีผู้คนหรือยานพาหนะอื่นอยู่ด้านหลังรถ เพื่อหลีกเลี่ยงการบาดเจ็บหรือความเสียหายที่เกิดจากการเลื่อนไหลของวัสดุ
4. การตรวจสอบและบำรุงรักษาตามกำหนด
การตรวจสอบระบบเบรก: ระบบเบรกเป็นส่วนประกอบสำคัญของรถบรรทุกดัมพ์เหมือง ก่อนการขนส่ง ควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าเบรกมีความไวต่อแรงกด เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาเบรกล้มเหลวบนทางลาดหรือส่วนที่ซับซ้อน
การตรวจสอบยาง: สภาพถนนในพื้นที่เหมืองแร่มีความซับซ้อนและยางได้รับความเสียหายได้ง่าย ตรวจสอบการสึกหรอของยางเป็นประจำและรักษาแรงดันลมยางให้เหมาะสม
การตรวจสอบระบบไฮดรอลิก: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีการรั่วไหลในระบบไฮดรอลิกและมีน้ำมันไฮดรอลิกเพียงพอที่จะป้องกันไม่ให้ตัวรถไม่สามารถขึ้นและลงได้ตามปกติในระหว่างการขนถ่าย
อุปกรณ์ไฟส่องสว่างและไฟเตือน: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไฟ แตร และไฟเตือนทั้งหมดทำงานได้อย่างถูกต้อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อทำงานในเวลากลางคืนในเหมืองที่มีแสงสว่างไม่เพียงพอ
5. ความปลอดภัยของผู้ขับขี่
รับการฝึกอบรมระดับมืออาชีพ: รถบรรทุกดัมพ์สำหรับการทำเหมืองมักจะมีขนาดใหญ่และใช้งานยาก คนขับควรได้รับการฝึกอบรมระดับมืออาชีพและมีความคุ้นเคยกับสมรรถนะของรถและทักษะในการรับมือกับเหตุฉุกเฉิน
สวมอุปกรณ์ด้านความปลอดภัย: ผู้ขับขี่ควรสวมอุปกรณ์ด้านความปลอดภัยที่จำเป็น เช่น เข็มขัดนิรภัย หมวกนิรภัย และถุงมือป้องกัน เมื่อปฏิบัติงาน
หลีกเลี่ยงการขับรถเมื่อยล้า: งานเหมืองแร่โดยทั่วไปเป็นงานที่มีความเข้มข้นสูง และผู้ขับขี่ควรจัดสรรเวลาพักผ่อนให้เหมาะสมเพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุที่เกิดจากการขับรถเมื่อยล้า
6. ข้อควรระวังในการปฏิบัติงานบนทางลาด
ลดความเร็วเมื่อขึ้นเนิน: ขณะบรรทุกของ ให้ขับรถขึ้นเนินอย่างช้าๆ เพื่อหลีกเลี่ยงการเร่งความเร็วกะทันหันซึ่งอาจทำให้รถลื่นไถลได้
การควบคุมความเร็วขณะลงเขา: เมื่อลงเขา ควรใช้เกียร์ต่ำและเบรกอย่างสมเหตุสมผล เพื่อหลีกเลี่ยงการเบรกเป็นเวลานาน ซึ่งอาจทำให้เบรกร้อนเกินไปและล้มเหลวได้
การจอดรถ: เมื่อจอดรถบนทางลาด ให้ใช้เบรกจอดรถและจอดรถบนพื้นผิวเรียบให้มากที่สุด เพื่อป้องกันการลื่นไถล
ในบรรดารถสำหรับการขุด เรายังสามารถผลิตยานพาหนะหลายขนาดดังต่อไปนี้ได้:
| รถบรรทุกดัมพ์เหมืองแร่ | 10.00-20 | การขุดใต้ดิน | 10.00-24 |
| รถบรรทุกดัมพ์เหมืองแร่ | 14.00-20 | การขุดใต้ดิน | 10.00-25 |
| รถบรรทุกดัมพ์เหมืองแร่ | 10.00-24 | การขุดใต้ดิน | 19.50-25 |
| รถบรรทุกดัมพ์เหมืองแร่ | 10.00-25 | การขุดใต้ดิน | 22.00-25 |
| รถบรรทุกดัมพ์เหมืองแร่ | 11.25-25 | การขุดใต้ดิน | 24.00-25 |
| รถบรรทุกดัมพ์เหมืองแร่ | 13.00-25 | การขุดใต้ดิน | 25.00-25 |
| รถบรรทุกดัมพ์แบบแข็ง | 15.00-35 | การขุดใต้ดิน | 25.00-29 |
| รถบรรทุกดัมพ์แบบแข็ง | 17.00-35 | การขุดใต้ดิน | 27.00-29 |
| รถบรรทุกดัมพ์แบบแข็ง | 19.50-49 | การขุดใต้ดิน | 28.00-33 |
| รถบรรทุกดัมพ์แบบแข็ง | 24.00-51 | รถตักล้อยาง | 14.00-25 |
| รถบรรทุกดัมพ์แบบแข็ง | 40.00-51 | รถตักล้อยาง | 17.00-25 |
| รถบรรทุกดัมพ์แบบแข็ง | 29.00-57 | รถตักล้อยาง | 19.50-25 |
| รถบรรทุกดัมพ์แบบแข็ง | 32.00-57 | รถตักล้อยาง | 22.00-25 |
| รถบรรทุกดัมพ์แบบแข็ง | 41.00-63 | รถตักล้อยาง | 24.00-25 |
| รถบรรทุกดัมพ์แบบแข็ง | 44.00-63 | รถตักล้อยาง | 25.00-25 |
| รถลากและรถพ่วง | 25-11.25/2.0 | รถตักล้อยาง | 24.00-29 |
| รถลากและรถพ่วง | 33-13.00/2.5 | รถตักล้อยาง | 25.00-29 |
| รถลากและรถพ่วง | 13.00-33/2.5 | รถตักล้อยาง | 27.00-29 |
| รถลากและรถพ่วง | 35-15.00/3.0 | รถตักล้อยาง | DW25x28 |
| รถลากและรถพ่วง | 17.00-35/3.5 | เกรดเดอร์ | 8.50-20 |
| รถลากและรถพ่วง | 25-11.25/2.0 | เกรดเดอร์ | 14.00-25 |
| รถลากและรถพ่วง | 25-11.25/2.0 | เกรดเดอร์ | 17.00-25 |
| รถลากและรถพ่วง | 25-13.00/2.5 | รถลากและรถพ่วง | 25-13.00/2.5 |
เราเป็นผู้ออกแบบและผลิตล้อออฟโรดอันดับ 1 ในประเทศจีน และยังเป็นผู้เชี่ยวชาญชั้นนำระดับโลกด้านการออกแบบและการผลิตส่วนประกอบขอบล้ออีกด้วย ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดได้รับการออกแบบและผลิตตามมาตรฐานคุณภาพสูงสุด และเรามีประสบการณ์ด้านการผลิตล้อมากกว่า 20 ปี เราเป็นซัพพลายเออร์ขอบล้อดั้งเดิมในประเทศจีนสำหรับแบรนด์ดังๆ เช่น Volvo, Caterpillar, Liebherr และ John Deere
บริษัทของเรามีส่วนร่วมอย่างกว้างขวางในด้านเครื่องจักรก่อสร้าง ขอบล้อสำหรับการทำเหมือง ขอบล้อสำหรับรถยก ขอบล้อสำหรับอุตสาหกรรม ขอบล้อสำหรับการเกษตร ส่วนประกอบขอบล้ออื่นๆ และยาง
ต่อไปนี้เป็นขนาดขอบล้อต่างๆ ที่บริษัทของเราสามารถผลิตได้สำหรับการใช้งานหลายประเภท:
ขนาดเครื่องจักรทางวิศวกรรม : 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 10.00-25, 11.25-25, 12.00-25, 13.00-25, 14.00-25, 17.00-25, 19.50-25, 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 13.00-33
ขนาดการทำเหมือง : 22.00-25, 24.00-25 , 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 28.00-33, 16.00-34, 15.00-35, 17.00-35, 19.50-49, 24.00-51, 40.00-51, 29.00-57, 32.00-57, 41.00-63, 44.00-63,
ขนาดรถยก ได้แก่ 3.00-8, 4.33-8, 4.00-9, 6.00-9, 5.00-10, 6.50-10, 5.00-12, 8.00-12, 4.50-15, 5.50-15, 6.50-15, 7.00 -15, 8.00-15, 9.75-15, 11.00-15, 11.25-25, 13.00-25, 13.00-33,
ขนาดรถอุตสาหกรรม คือ 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 7.00x12, 7.00x15, 14x25, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 16x17, 13x15.5, 9x15.3, 9x18, 11x18, 13x24, 14x24, DW14x24, DW15x24, DW16x26, DW25x26, W14x28 , DW15x28, DW25x28
ขนาดเครื่องจักรกลการเกษตร คือ 5.00x16, 5.5x16, 6.00-16, 9x15.3, 8LBx15, 10LBx15, 13x15.5, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 9x18, 11x18, W8x18, W9x18, 5.50x20, W7x20, W11x20, W10x24, W12x24, 15x24, 18x24, DW18Lx24, DW16x26, DW20x26, W10x28, 14x28, DW15x28, DW25x28, W14x30, DW16x34, W10x38 , กว้าง16x38, กว้าง8x42, DD18Lx42, กว้าง23Bx42, กว้าง8x44, กว้าง13x46, 10x48, กว้าง12x48
สินค้าของเรามีคุณภาพระดับโลก
เวลาโพสต์ : 13-9-2024