ล้อสำหรับการทำเหมือง ซึ่งโดยทั่วไปหมายถึงยางหรือระบบล้อที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับอุปกรณ์การทำเหมือง เป็นส่วนประกอบสำคัญอย่างหนึ่งของเครื่องจักรในการทำเหมือง (เช่น รถบรรทุกสำหรับการทำเหมือง รถตักดิน รถพ่วง เป็นต้น) ยางและขอบล้อเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาให้เหมาะกับสภาพการทำงานที่รุนแรง เช่น การรับน้ำหนักมาก ถนนที่ซับซ้อน และสภาพอากาศที่เลวร้าย
ล้อการขุดประกอบด้วยชิ้นส่วนหลักๆ ดังต่อไปนี้:
1.ยางสำหรับการทำเหมืองแร่:ยางชนิดนี้ใช้รองรับน้ำหนักของเครื่องจักรขุดดินหนักและปรับให้เข้ากับสภาพถนนที่ซับซ้อน เช่น หิน กรวด โคลน และถนนลื่น ยางเรเดียลชนิดทั่วไปมีความทนทานต่อการสึกหรอสูง เหมาะสำหรับการใช้งานต่อเนื่องเป็นเวลานาน ยางแบบมีผ้าใบ มีแก้มยางที่แข็งแรงกว่า เหมาะสำหรับการขนส่งระยะทางสั้นภายใต้สภาพการทำงานที่รุนแรง ข้อมูลจำเพาะทั่วไป ได้แก่ 29.5R25, 33.00R51, 57R63 เป็นต้น
2. ขอบ:รองรับยางและเชื่อมต่อกับเพลาของรถเพื่อให้มีความแข็งแรงตามโครงสร้าง ตามการออกแบบอุปกรณ์ ยางแต่ละชนิดจะจับคู่กับขอบล้อที่มีคุณสมบัติที่สอดคล้องกัน เช่น 13.00-33/2.5 หรือ 29.00-25/3.5 ขอบล้อสำหรับการทำเหมืองที่ผลิตโดยบริษัทของเราใช้กันอย่างแพร่หลายในรถสำหรับการทำเหมือง เช่น Volvo, Caterpillar, Liebherr และ John Deere
เนื่องจากล้อขุดมีการใช้งานพิเศษ จึงมีข้อดีมากมายดังนี้:
1. ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง:ล้อสำหรับการทำเหมืองต้องรองรับน้ำหนักได้หลายสิบหรือหลายร้อยตัน และได้รับการออกแบบด้วยวัสดุที่หนาขึ้นและโครงสร้างที่มีความแข็งแรงสูง ตัวอย่างเช่น ยางของรถบรรทุกเหมืองแร่ขนาดใหญ่มักจะรับน้ำหนักได้ 40-400 ตัน
2. ความทนทานต่อการสึกหรอและการเจาะทะลุ:สภาพแวดล้อมการทำเหมืองเต็มไปด้วยหินแหลมคมและพื้นดินแข็ง ยางต้องทนทานต่อแรงกระแทกและการสึกหรอ ขณะเดียวกันก็ป้องกันการเจาะทะลุ วัสดุของยางทำจากยางผสมที่มีความแข็งแรงสูง
3. ความสามารถในการปรับตัวที่แข็งแกร่ง:ล้อการทำเหมืองจะต้องรับมือกับสภาพการทำงานที่หลากหลาย (ถนนลื่น โคลน ถนนลูกรัง ฯลฯ) และสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง (เช่น อุณหภูมิสูงในพื้นที่เหมืองเปิดหรืออุณหภูมิสูงในเหมืองใต้ดิน)
4. ความเสถียรและการยึดเกาะสูง:การออกแบบลายยางช่วยปรับปรุงการยึดเกาะถนนและทำให้รถบรรทุกหนักมีเสถียรภาพบนทางลาดหรือถนนลื่น
ล้อเหมืองแร่สามารถแบ่งออกได้เป็นประเภทต่างๆ ดังต่อไปนี้ เนื่องจากประเภทของยานพาหนะและการใช้งานที่แตกต่างกัน:
1. ตามประเภทรถ :
ยางรถบรรทุกเหมืองแร่: ยางขนาดใหญ่ (เช่น 59/80R63) ที่ใช้โดย CAT 793, Komatsu 960E เป็นต้น
ยางรถตักแบบคันโยก: อุปกรณ์ที่ใช้ในการขนย้ายโหลด โดยมีขนาดยางที่เล็กกว่าเล็กน้อยและมีความยืดหยุ่นสูงกว่า
ยางรถพ่วง เช่น 13.00-33 ที่ใช้โดยรถพ่วง Sleipner เป็นต้น บริษัทของเราได้พัฒนาและผลิตขอบล้อหลากหลายประเภทในรถพ่วง Sleipner ซีรีส์ E ซึ่งได้รับการยอมรับอย่างสูงจากลูกค้าที่ใช้งาน!
2. ตามการใช้งาน:
ยางสำหรับการทำเหมืองใต้ดิน เช่น ยาง LHD (รถขูด) หรือรถบรรทุกขนส่งใต้ดิน ทนทานต่ออุณหภูมิสูง ความชื้นสูง และพื้นที่จำกัด
ยางสำหรับการทำเหมืองแบบเปิด เช่น ยางรถบรรทุกสำหรับการทำเหมือง ซึ่งมีความสามารถในการรับน้ำหนักสูง
ล้อขุดถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการดำเนินการขุด โดยส่วนใหญ่แล้วจะใช้กับอุปกรณ์ต่อไปนี้: รถบรรทุกดั๊มพ์เหมือง รถบรรทุกดั๊มพ์แข็ง การทำเหมืองใต้ดิน รถตักล้อยาง เกรดเดอร์ รถพ่วง รถขูด เครื่องเจาะ รถปราบดิน และรุ่นอื่นๆ
เราสามารถพัฒนาและผลิตขอบล้อหลากหลายขนาดให้เหมาะกับรถของคุณตามความต้องการต่างๆ ของคุณได้
ล้อสำหรับการทำเหมืองเป็นส่วนสำคัญของเครื่องจักรสำหรับการทำเหมือง และได้รับการออกแบบมาเพื่อให้รองรับน้ำหนักบรรทุกสูงและอายุการใช้งานยาวนานภายใต้สภาวะที่รุนแรง การเลือกล้อสำหรับการทำเหมืองที่เหมาะสมและการบำรุงรักษาประจำวันให้ดีไม่เพียงแต่จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินการทำเหมืองเท่านั้น แต่ยังช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานและการสูญเสียอุปกรณ์ได้อย่างมากอีกด้วย
HYWG เป็นผู้ออกแบบและผลิตล้อออฟโรดรายแรกของจีน และเป็นผู้เชี่ยวชาญชั้นนำระดับโลกด้านการออกแบบและการผลิตส่วนประกอบของขอบล้อ ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดได้รับการออกแบบและผลิตตามมาตรฐานคุณภาพสูงสุด
เรามีประสบการณ์ในการผลิตล้อมากกว่า 20 ปีและมีทีมวิจัยและพัฒนาที่ประกอบด้วยวิศวกรอาวุโสและผู้เชี่ยวชาญด้านเทคนิค เรามุ่งเน้นการวิจัยและการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีใหม่ๆ และรักษาตำแหน่งผู้นำในอุตสาหกรรม เราได้จัดทำระบบบริการหลังการขายที่สมบูรณ์เพื่อให้การสนับสนุนทางเทคนิคและการบำรุงรักษาหลังการขายที่ทันท่วงทีและมีประสิทธิภาพเพื่อให้แน่ใจว่าลูกค้ามีประสบการณ์ที่ราบรื่นระหว่างการใช้งาน
การขอบ 11.25-25/2.0รถเทรลเลอร์เหมืองแร่ Sleipner-E50 ที่บริษัทของเราจัดทำขึ้นได้รับการยอมรับเป็นเอกฉันท์จากลูกค้าในการใช้งาน
Sleipner E50 เป็นระบบขนส่งอุปกรณ์ที่ออกแบบมาสำหรับการขุด การก่อสร้าง และอุตสาหกรรมหนัก โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการขนส่งรถขุดขนาดใหญ่และเครื่องจักรตีนตะขาบขนาดใหญ่อื่นๆ ช่วยลดการสึกหรอของราง เวลาในการขนส่ง และต้นทุนการดำเนินงานได้อย่างมากด้วยการเคลื่อนย้ายอุปกรณ์จากไซต์งานหนึ่งไปยังอีกไซต์งานหนึ่งอย่างมีประสิทธิภาพ
ขอบล้อขนาด 11.25-25/2.0 ที่บริษัทของเราพัฒนาและผลิตขึ้นเป็นขอบล้ออุตสาหกรรมที่ออกแบบมาสำหรับอุปกรณ์หนัก เช่น Sleipner E50 คุณสมบัติและโครงสร้างทำให้เหมาะสำหรับอุปกรณ์ขุด เครื่องจักรก่อสร้าง รถตัก และเครื่องจักรพิเศษอื่นๆ
การออกแบบขอบขนาดนี้มีลักษณะดังต่อไปนี้:
1. ความแข็งแกร่ง:ออกแบบมาเพื่อทนต่อการรับน้ำหนักมากและสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง
2. ความเข้ากันได้:เหมาะสำหรับยางที่มีขนาดตามที่กำหนด (เช่น 17.5R25, 20.5R25 เป็นต้น) และอุปกรณ์เครื่องจักรกล
3. วัตถุประสงค์หลายประการ:ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถพ่วงเหมืองแร่ รถบรรทุกเหมืองแร่ รถตัก รถเครน และเครื่องจักรก่อสร้างอื่นๆ
ข้อดีของการใช้ล้อ 11.25-25/2.0 ของเราสำหรับเทรลเลอร์เหมืองแร่ Sleipner-E50 มีอะไรบ้าง?
ข้อดีหลักๆ ของการใช้ล้อขนาด 11.25-25/2.0 บนรถพ่วงเหมืองแร่ Sleipner E50 สะท้อนให้เห็นในด้านต่างๆ ต่อไปนี้:
1. ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง
ขนาดขอบล้อ 11.25-25 เหมาะสำหรับยางขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 25 นิ้ว และรับน้ำหนักได้มาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถพ่วงสำหรับทำเหมือง เช่น Sleipner E50 ซึ่งต้องขนส่งอุปกรณ์หนัก เช่น รถขุด รถตัก เป็นต้น ขอบล้อขนาดใหญ่สามารถรองรับน้ำหนักได้ดียิ่งขึ้น ช่วยให้เคลื่อนย้ายอุปกรณ์ได้อย่างราบรื่นบนพื้นที่ขรุขระหรือไม่เรียบ
2. ปรับปรุงเสถียรภาพ
การออกแบบออฟเซ็ต 2.0 ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพเรขาคณิตของขอบล้อ จึงกระจายน้ำหนักได้ดีขึ้น จึงช่วยเพิ่มเสถียรภาพของรถพ่วง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อต้องขนส่งเครื่องจักรหนัก การออกแบบขอบล้อและยางแบบนี้สามารถป้องกันไม่ให้อุปกรณ์เอียงหรือไม่มั่นคงขณะขับขี่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
3. ลดการสึกหรอ
ขนาดและการออกแบบโครงสร้างของขอบล้อช่วยกระจายแรงกดระหว่างการขนส่งได้ดีขึ้นและลดความเสียหายที่เกิดจากการสึกหรอที่ไม่เหมาะสมของยางหรือขอบล้อ ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับรถพ่วงสำหรับการทำเหมือง เนื่องจากรถพ่วงประเภทนี้ใช้งานเป็นเวลานานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงและมีแรงเสียดทานสูง
4. ปรับให้เข้ากับภูมิประเทศที่ซับซ้อน
สภาพแวดล้อมในการทำเหมืองโดยทั่วไปจะขรุขระ มีภูมิประเทศและสภาพถนนที่ซับซ้อน ขอบล้อขนาด 11.25-25/2.0 สามารถยึดเกาะถนนได้เพียงพอ ช่วยให้รถพ่วงรับมือกับสภาพถนนที่ซับซ้อนได้ดีขึ้น เส้นผ่านศูนย์กลางและความกว้างของขอบล้อที่ใหญ่ขึ้นช่วยให้ขับผ่านได้ดีขึ้น และหลีกเลี่ยงการติดหล่มบนพื้นดินที่เป็นโคลนหรือนิ่ม
5. เพิ่มความทนทาน
วัสดุขอบล้อขนาดใหญ่และหนาโดยทั่วไปจะมีความทนทานมากกว่าและสามารถทนต่อการใช้งานหนักและยาวนาน สำหรับรถพ่วงเหมืองแร่ Sleipner E50 นั่นหมายความว่าขอบล้อสามารถรองรับปริมาณงานที่สูงขึ้นในระหว่างการขนส่งได้ ในขณะที่มีความทนทาน ช่วยลดความถี่ในการเปลี่ยนขอบล้อและต้นทุนการบำรุงรักษา
6. ความสามารถในการปรับตัวที่แข็งแกร่ง
ขนาดมาตรฐานของขอบล้อ 11.25-25/2.0 ทำให้สามารถใช้งานร่วมกับยางสำหรับการทำเหมืองได้หลากหลายประเภท โดยให้ทางเลือกในการเปลี่ยนและซ่อมแซมที่ยืดหยุ่น ถือเป็นข้อได้เปรียบที่ชัดเจนสำหรับผู้ปฏิบัติงานอุปกรณ์และรถพ่วงสำหรับการทำเหมือง เนื่องจากสามารถใช้ยางยี่ห้อและรุ่นต่างๆ ในสภาพแวดล้อมการทำงานที่แตกต่างกันได้
7. เพิ่มประสิทธิภาพการขนส่ง
ด้วยการปรับปรุงความสามารถในการรับน้ำหนักและความเสถียรของขอบล้อและยาง ทำให้ Sleipner E50 สามารถทำงานถ่ายโอนอุปกรณ์ได้เสร็จภายในเวลาอันสั้นลง ซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานของพื้นที่การทำเหมืองได้อย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อต้องถ่ายโอนอุปกรณ์บ่อยครั้ง ซึ่งจะช่วยลดเวลาหยุดทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
8. ทนทานต่ออุณหภูมิสูง
สภาพแวดล้อมการทำงานในพื้นที่เหมืองแร่มักมีอุณหภูมิสูงและสภาวะที่รุนแรง วัสดุที่มีความแข็งแรงสูงที่ใช้ในขอบล้อ 11.25-25/2.0 มักมีความทนทานต่ออุณหภูมิสูงได้ดีและสามารถรักษาประสิทธิภาพที่เสถียรได้เป็นเวลานานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงเหล่านี้
ดังนั้นการนำเอาขอบ 11.25-25/2.0รถพ่วงขนย้ายอุปกรณ์เหมืองแร่ Sleipner E50 นั้นมีความสามารถในการรับน้ำหนักได้สูงขึ้น มีความเสถียร ทนทาน และปรับตัวได้ ทำให้มีประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือของรถพ่วงในการขนส่งอุปกรณ์หนักเพิ่มขึ้นอย่างมาก โดยเฉพาะความสามารถในการทำงานในสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อนของพื้นที่เหมืองแร่
เราไม่เพียงแต่ผลิตขอบล้อสำหรับรถเหมืองแร่เท่านั้น แต่ยังมีการใช้งานที่หลากหลายในเครื่องจักรวิศวกรรม ขอบล้อสำหรับรถยก ขอบล้อสำหรับอุตสาหกรรม ขอบล้อสำหรับการเกษตร และอุปกรณ์เสริมขอบล้อและยางอื่นๆ เราเป็นซัพพลายเออร์ขอบล้อดั้งเดิมในประเทศจีนสำหรับแบรนด์ดังๆ เช่น Volvo, Caterpillar, Liebherr และ John Deere
ต่อไปนี้เป็นขนาดขอบล้อต่างๆ ที่บริษัทของเราสามารถผลิตได้ในแต่ละสาขา:
ขนาดเครื่องจักรวิศวกรรม:
| 8.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
ขนาดขอบล้อของฉัน:
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
ขนาดขอบล้อรถโฟล์คลิฟท์ :
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
| 8.00-12 | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
| 11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
ขนาดขอบล้อรถอุตสาหกรรม :
| 7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7.00x12 |
| 7.00x15 | 14x25 | 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 16x17 | 13x15.5 | 9x15.3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
| DW25x26 | กว้าง14x28 | 15x28 | DW25x28 |
ขนาดขอบล้อเครื่องจักรกลการเกษตร :
| 5.00x16 | 5.5x16 | 6.00-16 | 9x15.3 | 8 ปอนด์ x 15 | 10 ปอนด์ x 15 | 13x15.5 |
| 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 9x18 | 11x18 | กว้าง 8x18 | กว้าง 9x18 | 5.50x20 |
| กว้าง 7x20 | กว้าง11x20 | กว้าง10x24 | กว้าง12x24 | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | กว้าง10x28 | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | กว้าง14x30 |
| ด.ว.16x34 | กว้าง10x38 | ด.ว.16x38 | กว้าง 8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | กว้าง 8x44 |
| กว้าง13x46 | 10x48 | กว้าง12x48 | 15x10 | 16x5.5 | 16x6.0 |
เรามีประสบการณ์ด้านการผลิตล้อมากกว่า 20 ปี คุณภาพของสินค้าทั้งหมดของเราได้รับการยอมรับจาก OEM ระดับโลก เช่น Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD เป็นต้น ผลิตภัณฑ์ของเรามีคุณภาพระดับโลก
เวลาโพสต์: 28 พ.ย. 2567