ส่วนประกอบหลักของรถตักล้อยางคืออะไร?

รถตักล้อยางเป็นอุปกรณ์หนักอเนกประสงค์ที่ใช้กันทั่วไปในงานก่อสร้าง การทำเหมือง และงานขนย้ายดิน ได้รับการออกแบบมาเพื่อดำเนินการอย่างมีประสิทธิภาพ เช่น การพรวนดิน การบรรทุก และการเคลื่อนย้ายวัสดุ ส่วนประกอบหลักประกอบด้วยส่วนสำคัญดังต่อไปนี้:

1. เครื่องยนต์

ฟังก์ชัน: ให้กำลังและเป็นแหล่งพลังงานหลักของตัวโหลด ซึ่งโดยปกติจะเป็นเครื่องยนต์ดีเซล
ลักษณะเด่น: รถตักล้อยางติดตั้งเครื่องยนต์กำลังแรงม้าสูงเพื่อให้แน่ใจว่ามีกำลังเพียงพอในการทำงานที่มีน้ำหนักมาก

2. การส่งกำลัง

ฟังก์ชั่น: รับผิดชอบในการส่งกำลังของเครื่องยนต์ไปยังล้อและควบคุมความเร็วในการขับขี่และแรงบิดของยานพาหนะ
คุณสมบัติ: ส่วนใหญ่จะใช้ระบบเกียร์อัตโนมัติหรือกึ่งอัตโนมัติเพื่อให้ได้การกระจายกำลังที่เหมาะสมที่สุดภายใต้สภาพการทำงานที่แตกต่างกัน รวมถึงเกียร์เดินหน้าและถอยหลังเพื่อให้ตัวโหลดสามารถเคลื่อนที่ไปข้างหน้าและถอยหลังได้อย่างยืดหยุ่น

3. เพลาขับ

ฟังก์ชั่น: เชื่อมต่อล้อกับเกียร์และส่งกำลังไปที่ล้อเพื่อขับเคลื่อนยานพาหนะ
คุณลักษณะเด่น: เพลาหน้าและเพลาหลังได้รับการออกแบบให้ปรับให้เข้ากับน้ำหนักบรรทุกหนักได้ โดยปกติแล้วจะมีระบบล็อกเฟืองท้ายและฟังก์ชันลิมิเต็ดสลิปเพื่อปรับปรุงการยึดเกาะและความสามารถในการผ่านในภูมิประเทศที่ขรุขระหรือสภาพโคลน

4. ระบบไฮดรอลิก

ฟังก์ชัน: ควบคุมการเคลื่อนที่ของบุ้งกี๋ บูม และส่วนอื่นๆ ระบบไฮดรอลิกให้กำลังทางกลที่จำเป็นสำหรับส่วนต่างๆ ของตัวโหลดผ่านปั๊ม กระบอกไฮดรอลิก และวาล์ว
ส่วนประกอบหลัก:
ปั๊มไฮดรอลิก: สร้างแรงดันน้ำมันไฮดรอลิก
กระบอกไฮดรอลิก: ขับเคลื่อนการขึ้น ตก เอียง และการเคลื่อนไหวอื่นๆ ของบูม บุ้งกี๋ และชิ้นส่วนอื่นๆ
วาล์วไฮดรอลิก: ควบคุมการไหลของน้ำมันไฮดรอลิกและควบคุมการเคลื่อนที่ของชิ้นส่วนได้อย่างแม่นยำ
คุณสมบัติ: ระบบไฮดรอลิกแรงดันสูงสามารถรับประกันความถูกต้องและประสิทธิภาพในการทำงาน

5. ถัง

ฟังก์ชัน: การขนถ่าย การขนถ่ายวัสดุเป็นอุปกรณ์การทำงานหลักของตัวโหลด
ลักษณะเด่น: บุ้งกี๋มีหลายประเภทตามความต้องการในการใช้งาน ได้แก่ บุ้งกี๋มาตรฐาน, บุ้งกี๋แบบเทด้านข้าง, บุ้งกี๋หิน ฯลฯ สามารถพลิกและเอียงเพื่อขนถ่ายวัสดุได้

6. บูม

ฟังก์ชั่น: เชื่อมต่อถังเข้ากับตัวถังรถและทำการยกและกดผ่านระบบไฮดรอลิก
ลักษณะเด่น: บูมมักมีการออกแบบสองขั้นตอน ซึ่งสามารถให้ความสูงในการยกและช่วงแขนที่เพียงพอเพื่อให้แน่ใจว่าตัวโหลดสามารถทำงานได้ในที่สูง เช่น รถบรรทุกและเสาเข็ม

7. ห้องโดยสาร

ฟังก์ชั่น: จัดให้มีสภาพแวดล้อมการทำงานที่สะดวกสบายและปลอดภัยสำหรับผู้ปฏิบัติงาน และควบคุมตัวโหลดผ่านอุปกรณ์ควบคุมการทำงานต่างๆ
ลักษณะเด่น: ติดตั้งอุปกรณ์ควบคุม เช่น จอยสติ๊กและแป้นเหยียบเพื่อควบคุมระบบไฮดรอลิก การขับขี่ และการทำงานของถัง
โดยทั่วไปจะมีเครื่องปรับอากาศ ระบบดูดซับแรงกระแทกของเบาะนั่ง ฯลฯ เพื่อปรับปรุงความสะดวกสบายของผู้ปฏิบัติงาน มุมมองกว้างพร้อมกระจกมองหลังหรือระบบกล้องเพื่อความปลอดภัยในการใช้งาน

8. กรอบ

ฟังก์ชั่น: ให้การสนับสนุนโครงสร้างสำหรับรถตักล้อยาง และเป็นพื้นฐานสำหรับการติดตั้งส่วนประกอบต่างๆ เช่น เครื่องยนต์ กระปุกเกียร์ และระบบไฮดรอลิก
คุณสมบัติ: โครงมักทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง ซึ่งสามารถทนต่อน้ำหนักบรรทุกและความเค้นทางกล และมีความต้านทานแรงบิดที่ดีเพื่อให้มั่นใจถึงเสถียรภาพของยานพาหนะเมื่อขับขี่บนภูมิประเทศที่ขรุขระ

9. ล้อและยาง

ฟังก์ชั่น: รองรับน้ำหนักของยานพาหนะและทำให้รถตักสามารถเดินทางในภูมิประเทศต่างๆ
ลักษณะเด่น: โดยทั่วไปแล้ว ให้ใช้ยางลมแบบกว้างเพื่อให้มีความสามารถในการยึดเกาะและกันกระแทกที่ดี
ประเภทยางมีตัวเลือกหลากหลายขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อมการใช้งาน เช่น ยางธรรมดา ยางโคลน ยางหิน เป็นต้น

10.ระบบเบรก

ฟังก์ชั่น: ให้ฟังก์ชั่นเบรกของยานพาหนะเพื่อให้แน่ใจว่าจอดรถอย่างปลอดภัยและการชะลอตัวภายใต้น้ำหนักบรรทุก
คุณสมบัติ: ใช้ระบบเบรกไฮดรอลิกหรือนิวแมติก ซึ่งมักรวมถึงเบรกบริการและอุปกรณ์เบรกจอดรถ เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยของยานพาหนะบนทางลาดหรือสภาพแวดล้อมที่เป็นอันตราย

11. ระบบบังคับเลี้ยว

ฟังก์ชั่น: ควบคุมทิศทางของตัวโหลดเพื่อให้ยานพาหนะสามารถเลี้ยวและเคลื่อนที่ได้อย่างยืดหยุ่น
ลักษณะเด่น: รถตักล้อยางมักจะใช้ระบบบังคับเลี้ยวแบบก้อง นั่นคือ ตรงกลางของตัวรถเป็นแบบประกบ เพื่อให้รถสามารถเลี้ยวได้อย่างยืดหยุ่นในพื้นที่แคบ
พวงมาลัยขับเคลื่อนด้วยระบบไฮดรอลิกเพื่อให้การควบคุมทิศทางที่แม่นยำ

12.ระบบไฟฟ้า

ฟังก์ชั่น: ให้การสนับสนุนด้านพลังงานสำหรับไฟส่องสว่าง อุปกรณ์ควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ ฯลฯ ของยานพาหนะทั้งหมด
ส่วนประกอบหลัก: แบตเตอรี่ เครื่องกำเนิดไฟฟ้า ตัวควบคุม ไฟ แผงหน้าปัด ฯลฯ
ลักษณะเด่น: การควบคุมระบบไฟฟ้าของรถตักสมัยใหม่มีความซับซ้อน และมักจะติดตั้งแผงหน้าปัดแบบดิจิทัล ระบบวินิจฉัย ฯลฯ ซึ่งสะดวกในการใช้งานและบำรุงรักษา

13.ระบบระบายความร้อน

ฟังก์ชั่น: กระจายความร้อนให้กับเครื่องยนต์และระบบไฮดรอลิกเพื่อให้แน่ใจว่ารถจะไม่ร้อนมากเกินไปเมื่อทำงานที่ความเข้มข้นสูง
คุณสมบัติ: ได้แก่ พัดลมระบายความร้อน ถังเก็บน้ำ หม้อน้ำน้ำมันไฮดรอลิก ฯลฯ เพื่อให้เครื่องยนต์และระบบไฮดรอลิกอยู่ในอุณหภูมิปกติ

14. อุปกรณ์เสริม

ฟังก์ชั่น: ให้การใช้งานอเนกประสงค์สำหรับตัวโหลด เช่น การขุดค้น การบดอัด การกำจัดหิมะ ฯลฯ
อุปกรณ์เสริมทั่วไป: ส้อม ที่จับ พลั่วกำจัดหิมะ ค้อนเบรกเกอร์ ฯลฯ
คุณสมบัติ: ผ่านระบบการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว ตัวโหลดสามารถทำงานได้อย่างยืดหยุ่นภายใต้สภาพการทำงานที่แตกต่างกันเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงาน
ส่วนประกอบหลักเหล่านี้ทำงานร่วมกันเพื่อให้รถตักล้อยางทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพภายใต้สภาพการทำงานที่หลากหลาย และมีความสามารถในการขนถ่ายวัสดุ การบรรทุก และการขนส่งที่แข็งแกร่ง
บริษัทของเรามีประสบการณ์มากกว่า 20 ปีในการผลิตและการผลิตขอบล้อรถตัก ต่อไปนี้คือขนาดของรถตักล้อยางบางรุ่นที่เราผลิตได้

รถตักล้อยาง	14.00-25
รถตักล้อยาง	17.00-25
รถตักล้อยาง	19.50-25
รถตักล้อยาง	22.00-25
รถตักล้อยาง	24.00-25
รถตักล้อยาง	25.00-25
รถตักล้อยาง	24.00-29.00 น
รถตักล้อยาง	25.00-29
รถตักล้อยาง	27.00-29
รถตักล้อยาง	DW25x28

ขอบล้อที่ใช้ในรถตักล้อยางมักจะเป็นขอบพิเศษสำหรับเครื่องจักรก่อสร้าง ขอบล้อเหล่านี้ได้รับการออกแบบตามสภาพแวดล้อมการทำงานและความต้องการของตัวโหลด และมีประเภทหลักดังต่อไปนี้:

1.ขอบล้อชิ้นเดียว

ขอบล้อแบบชิ้นเดียวเป็นแบบทั่วไปที่มีโครงสร้างเรียบง่าย ทำจากแผ่นเหล็กทั้งชิ้นโดยการปั๊มและเชื่อม ขอบล้อนี้ค่อนข้างเบาและเหมาะสำหรับรถตักล้อยางขนาดเล็กและขนาดกลาง ติดตั้งและบำรุงรักษาง่าย

2.ขอบล้อหลายชิ้น

ขอบล้อแบบหลายชิ้นประกอบด้วยหลายส่วน โดยปกติจะรวมถึงตัวขอบล้อ แหวนล็อค และแหวนล็อค การออกแบบนี้ช่วยให้ถอดและเปลี่ยนยางได้ง่ายขึ้น โดยเฉพาะสำหรับรถตักขนาดใหญ่หรือเมื่อจำเป็นต้องเปลี่ยนยางบ่อยๆ ขอบล้อแบบหลายชิ้นมักใช้กับเครื่องจักรก่อสร้างที่มีขนาดใหญ่และหนักกว่า เนื่องจากมีความสามารถในการรับน้ำหนักและความทนทานที่ดีกว่า

3. ล็อคขอบแหวน

ขอบแหวนล็อคมีแหวนล็อคพิเศษเพื่อยึดยางเมื่อติดตั้ง คุณสมบัติการออกแบบคือการยึดเกาะยางได้ดีขึ้นและป้องกันไม่ให้ยางเลื่อนหรือหลุดออกภายใต้ภาระหนัก ขอบล้อนี้ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับรถตักหนักภายใต้สภาวะการทำงานที่มีความเข้มข้นสูงและสามารถรับน้ำหนักและแรงกระแทกได้มาก

4. แยกขอบ

ขอบล้อแบบแยกประกอบด้วยชิ้นส่วนที่ถอดออกได้ตั้งแต่ 2 ชิ้นขึ้นไป ซึ่งสะดวกในการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนโดยไม่ต้องถอดยาง การออกแบบขอบแยกช่วยลดความยากและเวลาในการถอดและประกอบ เพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน และเหมาะอย่างยิ่งสำหรับอุปกรณ์ขนาดใหญ่

วัสดุและขนาด

ขอบล้อมักทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงเพื่อให้แน่ใจว่ายังคงมีความทนทานและทนต่อแรงกระแทกได้ดีภายใต้สภาวะการทำงานที่รุนแรง รถตักล้อยางรุ่นต่างๆ จะใช้ขนาดขอบที่แตกต่างกัน ขนาดขอบล้อทั่วไปมีตั้งแต่ 18 นิ้วถึง 36 นิ้ว แต่รถตักขนาดใหญ่พิเศษอาจใช้ขอบล้อที่ใหญ่กว่า

คุณสมบัติ:

ทนต่อการสึกหรอและการกัดกร่อนที่แข็งแกร่งเพื่อปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง
ความสามารถในการรับน้ำหนักสูงเพื่อให้มั่นใจถึงความมั่นคงและปลอดภัยภายใต้ภาระหนัก
ทนทานต่อแรงกระแทกสูงเพื่อรับมือกับแรงกระแทกและการสั่นสะเทือนบ่อยครั้งที่รถตักต้องเผชิญในสถานที่ก่อสร้างที่ซับซ้อน
การออกแบบขอบล้อแบบพิเศษเหล่านี้แตกต่างอย่างมากจากขอบล้อของยานพาหนะทั่วไป เพื่อตอบสนองความต้องการพิเศษของเครื่องจักรก่อสร้างภายใต้ภาระหนักและสภาพการทำงานที่สมบุกสมบัน
ขอบล้อขนาด 19.50-25/2.5 ที่เราจัดหาให้กับรถตักล้อยาง JCB ทำงานได้ดีในการใช้งานภาคสนาม และได้รับการยอมรับอย่างเป็นเอกฉันท์จากลูกค้า