ขนาดขอบรถบรรทุกที่ใช้กันมากที่สุดคืออะไร?

รถบรรทุกเหมืองมักจะมีขนาดใหญ่กว่ารถบรรทุกพาณิชย์ทั่วไปเพื่อรองรับโหลดที่หนักกว่าและสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรงขึ้น ขนาดขอบรถบรรทุกเหมืองที่ใช้กันมากที่สุดมีดังนี้:

1. 26.5 นิ้ว:

นี่คือขนาดขอบรถบรรทุกเหมืองแร่ที่ใช้กันทั่วไปเหมาะสำหรับรถบรรทุกขนาดกลางโดยเฉพาะอย่างยิ่งในงานขนส่งโหลดขนาดใหญ่ มันมักจะติดตั้งเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่และยางความกว้างเพื่อรองรับโหลดสูงและปรับให้เข้ากับพื้นที่ขุดที่ทนทาน

2. 33 นิ้วขึ้นไป:

สำหรับรถบรรทุกเหมืองขนาดใหญ่ที่มีขนาดใหญ่มาก (เช่นรถบรรทุกขนาดใหญ่ที่ใช้ไฟฟ้าหรือดีเซลในอุตสาหกรรมเหมืองแร่) ขนาดขอบมักจะมีขนาดใหญ่กว่าและ 33 นิ้ว, 35 นิ้วและแม้กระทั่ง 51 นิ้วหรือสูงกว่า ขอบล้อและยางขนาดใหญ่เหล่านี้สามารถรองรับโหลดที่สูงมากและตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีความเสถียรและยึดเกาะของยานพาหนะเหมืองภายใต้สภาพการทำงานที่รุนแรง

3. 24.5 นิ้ว:

นอกจากนี้ยังเป็นขนาดขอบที่ใช้โดยยานพาหนะขุดบางคันเหมาะสำหรับรถบรรทุกเหมืองขนาดเล็กหรือยานพาหนะขนส่งการขุดที่เบากว่า

ขอบรถบรรทุกเหมืองมักใช้วัสดุและโครงสร้างเสริมที่ออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อเพิ่มความต้านทานต่อแรงกระแทกและความทนทานซึ่งเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรงเช่นพื้นที่ขุด

 

ยานพาหนะขุดมีขอบพิเศษเป็นส่วนใหญ่เนื่องจากความท้าทายพิเศษและความต้องการความแข็งแรงสูงที่ต้องเผชิญกับยานพาหนะเหล่านี้ในสภาพแวดล้อมการขุด นี่คือเหตุผลหลักบางประการที่ทำให้ยานพาหนะขุดต้องการขอบพิเศษ:

1. ข้อกำหนดการโหลดสูง

ยานพาหนะเหมืองเช่นรถทำเหมืองมีการขนส่งสินค้าหนักมากมักจะมีแร่หลายร้อยตันถ่านหินหรือวัสดุอื่น ๆ เพื่อรองรับโหลดที่สูงเหล่านี้ขอบจะต้องแข็งแรงและทนทานกว่าขอบรถบรรทุกธรรมดาโดยปกติจะมีเหล็กเสริมและการออกแบบขนาดใหญ่

โครงสร้างและวัสดุของขอบล้อพิเศษสามารถให้ความแข็งแรงและความเสถียรเพียงพอเพื่อป้องกันการเสียรูปหรือการแตกร้าวเมื่อโหลด

2. สภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง

พื้นดินในพื้นที่เหมืองมักจะทนทานมากเต็มไปด้วยหินทรายและโคลนและยานพาหนะมีแนวโน้มที่จะได้รับผลกระทบและแรงเสียดทานอย่างมากเมื่อขับรถในสภาพแวดล้อมเช่นนี้

ขอบเหมืองแร่พิเศษได้รับการออกแบบด้วยความต้านทานแรงกระแทกที่แข็งแกร่งความต้านทานการสึกหรอและความต้านทานการกัดกร่อน ขอบการขุดมักจะทำจากเหล็กหรือโลหะผสมที่แข็งแกร่งซึ่งสามารถทนต่อเงื่อนไขที่รุนแรงเหล่านี้และยืดอายุการใช้งานของพวกเขา

3. การจับคู่ของยางและขอบ

ยานพาหนะการขุดมักจะต้องติดตั้งยางที่มีขนาดใหญ่และแข็งแรงมากและขอบล้อจะต้องตรงกับยางเหมืองพิเศษเหล่านี้ ยางมีขนาดใหญ่ขึ้นและกว้างขึ้นและขนาดและโครงสร้างของขอบก็จำเป็นต้องได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับลักษณะเหล่านี้เพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาสามารถทนต่อแรงดันสูงและรักษาเสถียรภาพ

ขอบการขุดมักได้รับการออกแบบด้วยความกว้างที่กว้างขึ้นเพื่อให้พื้นที่สัมผัสขนาดใหญ่เพื่อช่วยให้ยานพาหนะได้รับแรงฉุดที่ดีขึ้นบนพื้นดินที่อ่อนนุ่มหรือไม่สม่ำเสมอ

4. ความสามารถในการปรับอุณหภูมิและสิ่งแวดล้อม

เมื่อทำงานในพื้นที่ขุดยานพาหนะมักจะทำงานภายใต้การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิสูงโดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่เหมืองแร่เปิดที่ซึ่งขอบและยางอาจมีอุณหภูมิในการทำงานที่สูงมากหรืออุณหภูมิต่ำ

ขอบเหมืองแร่พิเศษสามารถต้านทานความเหนื่อยล้าของโลหะที่เกิดจากอุณหภูมิสูงและความเปราะบางที่เกิดจากอุณหภูมิต่ำเพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขายังสามารถรักษาประสิทธิภาพที่ดีภายใต้สภาพแวดล้อมที่หลากหลาย

5. ความปลอดภัย

ยานพาหนะขุดมักจะต้องเดินทางในภูมิประเทศที่ซับซ้อนแคบหรือขรุขระและความแข็งแรงและการออกแบบขอบล้อส่งผลโดยตรงต่อความปลอดภัยของยานพาหนะ ขอบเหมืองแร่พิเศษสามารถทำให้มั่นใจได้ว่าเสถียรภาพของยานพาหนะและป้องกันอันตรายด้านความปลอดภัยเช่นความเสียหายของขอบหรือยางที่ตกลงมา

การออกแบบของขอบยังต้องพิจารณาวิธีลดความเสี่ยงของการเกิดอุบัติเหตุเช่นการลดอุบัติเหตุที่ลดลงเนื่องจากสภาพแวดล้อมมากเกินไปหรือสภาพแวดล้อมที่รุนแรงโดยการปรับปรุงวิธีการแก้ไขของขอบและยาง

6. ความสะดวกในการบำรุงรักษาและการเปลี่ยน

ยานพาหนะการขุดมักจะอยู่ห่างไกลจากสิ่งอำนวยความสะดวกในการบำรุงรักษาดังนั้นการออกแบบขอบล้อจึงต้องสะดวกสำหรับการบำรุงรักษาและทดแทน ยานพาหนะเหมืองหลายคันมีขอบล้อที่ถอดออกได้ซึ่งช่วยให้การบำรุงรักษาและทดแทนได้เร็วขึ้นเมื่อจำเป็นลดเวลาหยุดทำงาน

เราเป็นนักออกแบบและผู้ผลิตวงล้อออฟโรดอันดับ 1 ของจีนและเป็นผู้เชี่ยวชาญชั้นนำระดับโลกในการออกแบบและผลิตส่วนประกอบ RIM ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของเราได้รับการออกแบบและผลิตตามมาตรฐานคุณภาพสูงสุด เรามีทีมวิจัยและพัฒนาประกอบด้วยวิศวกรอาวุโสและผู้เชี่ยวชาญด้านเทคนิคโดยมุ่งเน้นไปที่การวิจัยและการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีนวัตกรรมเพื่อรักษาตำแหน่งผู้นำในอุตสาหกรรม ทุกวันนี้เทคโนโลยีในการผลิตและการผลิตขอบรถเหมืองแร่นั้นเติบโตขึ้นอย่างมาก!

ที่28.00-33/3.5 ขอบจัดทำโดย บริษัท ของเราสำหรับยานพาหนะขุดใต้ดินขนาดใหญ่ของ Carter ได้รับการยอมรับเป็นเอกฉันท์จากลูกค้าในระหว่างการใช้งาน