แบนเนอร์113

ตัวจัดการคอนเทนเนอร์ Kalmar มีประโยชน์อะไรบ้าง?

ตัวจัดการคอนเทนเนอร์ Kalmar มีประโยชน์อะไรบ้าง?

รถขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์ Kalmar เป็นผู้ผลิตอุปกรณ์ท่าเรือและโลจิสติกส์ชั้นนำของโลก อุปกรณ์เครื่องกลของ Kalmar ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการจัดการตู้คอนเทนเนอร์นั้นใช้กันอย่างแพร่หลายในท่าเรือ ท่าเทียบเรือ สถานีขนส่งสินค้า และลานตู้คอนเทนเนอร์ โดยส่วนใหญ่ใช้ในการจัดการและขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ และใช้สำหรับงานต่างๆ เช่น การขนถ่ายสินค้าในลานตู้คอนเทนเนอร์ การขนส่งทางทะเลและทางบก รถขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์ Kalmar มีหลายประเภท โดยส่วนใหญ่ได้แก่ รถขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์เปล่า รถขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์ที่มีสินค้า และเครื่องยกตู้คอนเทนเนอร์ ซึ่งทำหน้าที่จัดการ จัดเรียง โหลด และขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์ให้เสร็จสมบูรณ์ตามความต้องการในการใช้งานที่แตกต่างกัน

ประเภทหลักและการใช้งานของตัวจัดการคอนเทนเนอร์ Kalmar:

1. เครื่องจัดการคอนเทนเนอร์เปล่า:

การใช้งาน: ใช้โดยเฉพาะสำหรับการจัดการและซ้อนตู้คอนเทนเนอร์เปล่า เหมาะสำหรับลานตู้คอนเทนเนอร์ที่ต้องจัดการตู้คอนเทนเนอร์เปล่าจำนวนมากอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ

คุณสมบัติ: ความสามารถในการซ้อนที่แข็งแกร่ง สามารถซ้อนภาชนะในแนวตั้งได้ 8-9 ชั้น และมีวิสัยทัศน์ในการทำงานที่ยอดเยี่ยม ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและความปลอดภัยในการทำงาน

2. ตัวจัดการคอนเทนเนอร์ที่โหลด:

วัตถุประสงค์: ส่วนใหญ่ใช้ในการจัดการตู้คอนเทนเนอร์หนักที่เต็มไปด้วยสินค้า เหมาะสำหรับสถานที่ที่มีความต้องการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์สูง เช่น ท่าเทียบเรือและท่าเรือ

คุณสมบัติ: ความสามารถในการวางซ้อนที่แข็งแกร่ง สามารถรองรับตู้คอนเทนเนอร์หนักประมาณ 40 ตัน พลังที่แข็งแกร่ง เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมการทำงานที่มีความเข้มข้นสูง

3. เครื่องซ้อนชั้น:

วัตถุประสงค์: ใช้สำหรับจัดการ ซ้อน และถ่ายโอนตู้คอนเทนเนอร์เปล่าและหนัก โดยมีความยืดหยุ่นสูงมาก เหมาะสำหรับการจัดการลานตู้คอนเทนเนอร์ที่มีวิธีการขนถ่ายสินค้าที่แตกต่างกัน

คุณสมบัติ: สามารถรองรับตู้คอนเทนเนอร์หลายแถวได้อย่างยืดหยุ่น และสามารถซ้อนตู้คอนเทนเนอร์ได้มากกว่า 5 ชั้น สามารถใช้งานได้อย่างยืดหยุ่นในพื้นที่จำกัด และเป็นหนึ่งในอุปกรณ์จัดการที่ใช้กันทั่วไปในท่าเทียบเรือตู้คอนเทนเนอร์

4. อุปกรณ์อัตโนมัติและอัจฉริยะ:

นอกจากนี้ Kalmar ยังนำเสนอโซลูชันการจัดการคอนเทนเนอร์อัตโนมัติ ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและลดต้นทุนแรงงานด้วยเทคโนโลยีการขับเคลื่อนอัตโนมัติและควบคุมจากระยะไกล ระบบการจัดการอัจฉริยะช่วยตรวจสอบประสิทธิภาพของอุปกรณ์และปรับกระบวนการทำงานให้เหมาะสม

ข้อดีของเครื่องจัดการคอนเทนเนอร์ Kalmar:

ประสิทธิภาพการทำงานที่มีประสิทธิภาพ: เครื่องจัดการคอนเทนเนอร์ Kalmar เป็นที่รู้จักถึงประสิทธิภาพสูงและการทำงานที่มีประสิทธิผล และสามารถรับมือกับงานจัดการคอนเทนเนอร์ที่มีความเข้มข้นสูงได้

ความทนทานและความน่าเชื่อถือ: อุปกรณ์มีโครงสร้างที่แข็งแรงและเหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง โดยมีต้นทุนการบำรุงรักษาต่ำสำหรับการใช้งานระยะยาว

ความปลอดภัย: รวมระบบความปลอดภัยต่างๆ ไว้ด้วยกัน รวมถึงระบบควบคุมเสถียรภาพขั้นสูงและวิสัยทัศน์รอบด้านสำหรับผู้ปฏิบัติงาน เพื่อให้มั่นใจถึงการปฏิบัติการการจัดการที่ปลอดภัย

การออกแบบที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม: รถจัดการตู้คอนเทนเนอร์แบบไฮบริดและไฟฟ้าของ Kalmar สามารถลดการปล่อยคาร์บอนและตอบสนองข้อกำหนดในการปกป้องสิ่งแวดล้อมของท่าเรือสมัยใหม่

รถขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์ Kalmar ถูกใช้กันอย่างแพร่หลายในท่าเรือหลักและศูนย์โลจิสติกส์ทั่วโลก โดยถือเป็นอุปกรณ์สำคัญในสาขาการขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์ และได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางจากอุตสาหกรรมว่ามีประสิทธิภาพสูง มีเสถียรภาพ และมีประสิทธิภาพอัจฉริยะ

เราคือผู้ออกแบบและผลิตล้อออฟโรดอันดับหนึ่งของจีน และยังเป็นผู้เชี่ยวชาญชั้นนำระดับโลกด้านการออกแบบและการผลิตส่วนประกอบขอบล้ออีกด้วย ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดได้รับการออกแบบและผลิตตามมาตรฐานคุณภาพสูงสุด เรามีประสบการณ์ในการผลิตล้อมากกว่า 20 ปี เราเป็นซัพพลายเออร์ขอบล้อดั้งเดิมในประเทศจีนสำหรับแบรนด์ดังๆ เช่น Volvo, Caterpillar, Liebherr และ John Deere

การขอบ 13.00-33/2.5ที่บริษัทของเราจัดทำขึ้นสำหรับ Kalmar ได้รับการยอมรับจากลูกค้าอย่างสูง 13.00-33/2.5 เป็นขอบล้อโครงสร้าง 5PC ของยาง TL ที่นิยมใช้ในรถโหลดและขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์

3
2
4
ฮ่องกง
5

“13.00-33/2.5” เป็นข้อมูลจำเพาะของยางสำหรับยานพาหนะหนักหรือเครื่องจักรกล โดยทั่วไปใช้สำหรับเครื่องจักรขนาดใหญ่ที่ใช้งานหนัก เช่น รถขนตู้คอนเทนเนอร์ในท่าเรือ รถบรรทุกหนักสำหรับเหมืองแร่ และอุปกรณ์เครื่องจักรกลอื่นๆ ที่ต้องรับน้ำหนักมากและการทำงานที่มีความเข้มข้นสูง

คำอธิบายคุณลักษณะของยาง: 

13.00: หมายถึงความกว้างหน้าตัดของยางเป็นนิ้ว โดยความกว้างของยางคือ 13 นิ้ว 

33: หมายถึงเส้นผ่านศูนย์กลางของขอบล้อ ซึ่งจะมีหน่วยเป็นนิ้วด้วย โดยเส้นผ่านศูนย์กลางของขอบล้อที่ยางสามารถใช้ได้คือ 33 นิ้ว 

/2.5: โดยทั่วไปหมายถึงความกว้างของขอบล้อ

ฉันควรใส่ใจอะไรบ้างเมื่อใช้งานรถโหลดคอนเทนเนอร์?

การปฏิบัติงานรถยกตู้คอนเทนเนอร์เป็นงานที่ต้องใช้ข้อกำหนดทางเทคนิคและความปลอดภัยสูง เมื่อดำเนินการโหลดและขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์ที่ท่าเรือ ท่าเทียบเรือ หรือศูนย์โลจิสติกส์ จะต้องใส่ใจเป็นพิเศษกับจุดต่อไปนี้เพื่อให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ สินค้า และบุคลากรมีความปลอดภัย:

1. การเตรียมตัวก่อนดำเนินการ

การตรวจสอบอุปกรณ์: ก่อนการใช้งาน ควรตรวจสอบอุปกรณ์อย่างสมบูรณ์เพื่อให้แน่ใจว่าระบบเบรค ระบบไฮดรอลิก ยาง บูม ระบบส่งกำลัง ฯลฯ อยู่ในสภาพการทำงานที่ดี

การตรวจสอบเชื้อเพลิง/พลังงาน: ตรวจสอบระดับน้ำมันหรือพลังงานแบตเตอรี่เพื่อให้แน่ใจว่าผู้จัดการคอนเทนเนอร์มีพลังงานเพียงพอต่อการทำงานให้เสร็จสมบูรณ์

การตรวจสอบอุปกรณ์ด้านความปลอดภัย: ยืนยันว่าสิ่งอำนวยความสะดวกด้านความปลอดภัย เช่น เบาะนั่งของผู้ปฏิบัติงาน เข็มขัดนิรภัย กระจกมองข้าง ระบบไฟส่องสว่าง และอุปกรณ์แจ้งเตือนด้วยเสียง ทำงานได้ถูกต้อง

การตรวจสอบพื้นที่ปฏิบัติงาน: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีสิ่งกีดขวางในพื้นที่ทำงาน พื้นดินเรียบ และไม่มีบุคลากรหรืออุปกรณ์ที่ไม่จำเป็นอยู่ในเส้นทางปฏิบัติงาน

2. ข้อควรระวังเพื่อความปลอดภัยระหว่างการใช้งาน

การทำงานที่ราบรื่น: เมื่อโหลดและขนถ่ายคอนเทนเนอร์ ให้รักษาการเคลื่อนที่ของเครื่องมือให้ราบรื่น หลีกเลี่ยงการหยุดกะทันหันหรือการเลี้ยวกะทันหัน และป้องกันไม่ให้คอนเทนเนอร์สั่นหรือพลิกคว่ำ

ขีดจำกัดการรับน้ำหนัก: ปฏิบัติตามขีดจำกัดการรับน้ำหนักของอุปกรณ์อย่างเคร่งครัดและหลีกเลี่ยงการใช้อุปกรณ์เกินน้ำหนัก การบรรทุกเกินน้ำหนักไม่เพียงแต่จะทำให้อุปกรณ์เสียหายเท่านั้น แต่ยังอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุด้านความปลอดภัยได้อีกด้วย

การยกภาชนะอย่างถูกต้อง: ตรวจสอบให้แน่ใจว่ากลไกการล็อคของอุปกรณ์ยกและภาชนะนั้นแน่นหนาและถูกต้องเพื่อให้แน่ใจว่าภาชนะจะไม่ลื่นไถลระหว่างการยก

ปฏิบัติตามขีดจำกัดความสูงในการซ้อน: อุปกรณ์โหลดและขนถ่ายที่แตกต่างกันจะมีความสามารถในการซ้อนที่แตกต่างกัน เมื่อใช้งาน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าความสูงในการซ้อนของคอนเทนเนอร์ไม่เกินช่วงความปลอดภัยของอุปกรณ์

ให้แน่ใจว่ามีการมองเห็นที่ดี: ผู้ปฏิบัติงานควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีสิ่งกีดขวางในพื้นที่ปฏิบัติงานและรอบๆ อุปกรณ์เพื่อให้มองเห็นได้ชัดเจน หากแนวการมองเห็นถูกปิดกั้น ควรใช้อุปกรณ์ช่วยหรืออุปกรณ์ตรวจสอบเพื่อช่วยในการทำงาน

3. ความปลอดภัยของบุคลากร

สวมอุปกรณ์ด้านความปลอดภัย: ผู้ปฏิบัติงานและเจ้าหน้าที่ภาคพื้นดินควรสวมอุปกรณ์ป้องกันที่จำเป็น เช่น หมวกนิรภัย เสื้อสะท้อนแสง และรองเท้าเซฟตี้

รักษาระยะห่างที่ปลอดภัย: พนักงานคนอื่นๆ ควรอยู่ห่างจากอุปกรณ์ที่กำลังใช้งาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระหว่างการโหลดคอนเทนเนอร์ การขนถ่าย หรือการซ้อนคอนเทนเนอร์ เพื่อหลีกเลี่ยงการชนหรืออุบัติเหตุอื่นๆ

ใช้เครื่องมือสื่อสาร: ในท่าเรือหรือลานจอดที่พลุกพล่าน ผู้ปฏิบัติงานควรติดต่อสื่อสารกับผู้บัญชาการภาคพื้นดินอย่างดีเพื่อให้แน่ใจว่างานโหลดและขนถ่ายสินค้าได้รับการประสานงานอย่างถูกต้อง

4. ข้อควรระวังกรณีเกิดสภาพอากาศพิเศษ

สภาพอากาศที่มีลมแรง: ในสภาวะที่มีลมแรง การโหลดและขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์ถือเป็นอันตรายอย่างยิ่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อวางซ้อนกันในที่สูง ตู้คอนเทนเนอร์อาจเอียงหรือเลื่อนได้เนื่องจากแรงลม ในเวลานี้ ควรหยุดการทำงานหรือลดความสูงของการวางซ้อนกันลง

สภาพอากาศเลวร้าย: ในสภาพอากาศ เช่น ฝนตกหนักและหิมะตกหนัก อาจทำให้สายตาถูกบดบังหรือพื้นลื่น และควรใช้ความระมัดระวังเป็นพิเศษในการทำงาน และควรหยุดการทำงานหากจำเป็น

5. การดูแลและบำรุงรักษาอุปกรณ์

การบำรุงรักษาตามปกติ: บำรุงรักษาอุปกรณ์อย่างสม่ำเสมอเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานทั้งหมดของอุปกรณ์เป็นปกติ และลดความเสี่ยงต่อความปลอดภัยที่เกิดจากความล้มเหลวของอุปกรณ์

บันทึกการดำเนินงาน: ผู้ปฏิบัติงานควรบันทึกการใช้งาน ปัญหา และบันทึกการบำรุงรักษาของอุปกรณ์แต่ละชิ้น เพื่อให้สามารถตรวจสอบและบำรุงรักษาอุปกรณ์ได้ทันเวลา

6. แผนฉุกเฉิน

การจัดการสถานการณ์ฉุกเฉิน: ผู้ปฏิบัติงานควรมีความคุ้นเคยกับปุ่มหยุดฉุกเฉินของอุปกรณ์และขั้นตอนการดำเนินการฉุกเฉินที่เกี่ยวข้องเพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาสามารถตอบสนองได้อย่างรวดเร็วและปลอดภัยในสถานการณ์ฉุกเฉิน

เส้นทางอพยพฉุกเฉิน: ควรจัดตั้งช่องทางอพยพฉุกเฉินและจุดรวมพลฉุกเฉินที่ชัดเจนในพื้นที่ทำงานเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถอพยพได้อย่างรวดเร็วในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ

เรายังสามารถผลิตขอบล้อต่างๆ ต่อไปนี้ในรถโหลดคอนเทนเนอร์ได้ด้วย:

ผู้จัดการคอนเทนเนอร์

11.25-25

ผู้จัดการคอนเทนเนอร์

13.00-25

ผู้จัดการคอนเทนเนอร์

13.00-33

บริษัทของเรามีส่วนร่วมอย่างกว้างขวางในด้านเครื่องจักรวิศวกรรม ขอบล้อสำหรับการทำเหมืองแร่ ขอบล้อสำหรับรถยก ขอบล้อสำหรับอุตสาหกรรม ขอบล้อสำหรับการเกษตร ส่วนประกอบขอบล้ออื่นๆ และยาง

ต่อไปนี้เป็นขนาดขอบล้อต่างๆ ที่บริษัทของเราสามารถผลิตได้สำหรับการใช้งานหลายประเภท:

ขนาดเครื่องจักรทางวิศวกรรม : 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 10.00-25, 11.25-25, 12.00-25, 13.00-25, 14.00-25, 17.00-25, 19.50-25, 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 13.00-33

ขนาดการทำเหมือง : 22.00-25, 24.00-25 , 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 28.00-33, 16.00-34, 15.00-35, 17.00-35, 19.50-49, 24.00-51, 40.00-51, 29.00-57, 32.00-57, 41.00-63, 44.00-63,

ขนาดรถยก ได้แก่ 3.00-8, 4.33-8, 4.00-9, 6.00-9, 5.00-10, 6.50-10, 5.00-12, 8.00-12, 4.50-15, 5.50-15, 6.50-15, 7.00 -15, 8.00-15, 9.75-15, 11.00-15, 11.25-25, 13.00-25, 13.00-33,

ขนาดรถอุตสาหกรรม คือ 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 7.00x12, 7.00x15, 14x25, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 16x17, 13x15.5, 9x15.3, 9x18, 11x18, 13x24, 14x24, DW14x24, DW15x24, DW16x26, DW25x26, W14x28 , DW15x28, DW25x28

ขนาดเครื่องจักรกลการเกษตร คือ 5.00x16, 5.5x16, 6.00-16, 9x15.3, 8LBx15, 10LBx15, 13x15.5, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 9x18, 11x18, W8x18, W9x18, 5.50x20, W7x20, W11x20, W10x24, W12x24, 15x24, 18x24, DW18Lx24, DW16x26, DW20x26, W10x28, 14x28, DW15x28, DW25x28, W14x30, DW16x34, W10x38 , กว้าง16x38, กว้าง8x42, DD18Lx42, กว้าง23Bx42, กว้าง8x44, กว้าง13x46, 10x48, กว้าง12x48

สินค้าของเราเป็นสินค้าคุณภาพระดับโลก

สวนสาธารณะ

เวลาโพสต์: 10 ต.ค. 2567