ยาง OTR หมายถึงอะไร?

หลักการทำงานของรถดัมพ์คืออะไร?

หลักการทำงานของรถดัมพ์ส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับการทำงานร่วมกันของระบบกำลังของยานพาหนะ ระบบส่งกำลัง ระบบเบรก และระบบไฮดรอลิก ซึ่งใช้ในการขนส่งและถ่ายโอนข้อมูลวัสดุจำนวนมาก (เช่น แร่ ถ่านหิน ทราย และกรวด ฯลฯ .) ในเหมืองแร่ เหมืองหิน และโครงการขนย้ายดินขนาดใหญ่ ต่อไปนี้เป็นส่วนสำคัญของวิธีการทำงานของรถดัมพ์:

1. ระบบไฟฟ้า:

เครื่องยนต์: รถดัมพ์มักจะติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลกำลังสูง ซึ่งเป็นแหล่งพลังงานหลักของยานพาหนะ เครื่องยนต์จะแปลงพลังงานความร้อนที่เกิดจากการเผาไหม้ดีเซลให้เป็นพลังงานกล และขับเคลื่อนระบบส่งกำลังของรถยนต์ผ่านเพลาข้อเหวี่ยง

2. ระบบส่งกำลัง:

กระปุกเกียร์ (เกียร์): กระปุกเกียร์จะส่งกำลังของเครื่องยนต์ไปยังเพลาผ่านชุดเกียร์ เพื่อปรับความสัมพันธ์ระหว่างความเร็วของเครื่องยนต์และความเร็วของยานพาหนะ รถดัมพ์มักจะติดตั้งระบบเกียร์อัตโนมัติหรือกึ่งอัตโนมัติเพื่อปรับให้เข้ากับความเร็วและสภาวะโหลดที่แตกต่างกัน

เพลาขับและเฟืองท้าย: เพลาขับส่งกำลังจากกระปุกเกียร์ไปยังเพลาล้อหลัง และเฟืองท้ายบนเพลาล้อหลังจะกระจายกำลังไปยังล้อหลังเพื่อให้แน่ใจว่าล้อซ้ายและขวาสามารถหมุนได้อย่างอิสระเมื่อเลี้ยวหรือบนพื้นที่ไม่เรียบ

3. ระบบกันสะเทือน:

อุปกรณ์กันสะเทือน: รถดัมพ์มักใช้ระบบกันสะเทือนแบบไฮดรอลิกหรือระบบกันสะเทือนแบบนิวแมติก ซึ่งสามารถดูดซับแรงกระแทกระหว่างการขับขี่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ปรับปรุงเสถียรภาพในการขับขี่ของยานพาหนะในภูมิประเทศที่ไม่เรียบและความสะดวกสบายของผู้ปฏิบัติงาน

4. ระบบเบรก:

เบรกบริการและเบรกฉุกเฉิน: รถดั๊มพ์สำหรับงานเหมืองได้รับการติดตั้งระบบเบรกอันทรงพลัง รวมถึงเบรกไฮดรอลิกหรือเบรกแบบนิวแมติก และเบรกแบบหลายดิสก์ระบายความร้อนด้วยน้ำมันเพื่อให้แรงเบรกที่เชื่อถือได้ ระบบเบรกฉุกเฉินช่วยให้รถสามารถหยุดได้อย่างรวดเร็วในกรณีฉุกเฉิน

เบรกเสริม (เบรกเครื่องยนต์ รีทาร์เดอร์): ใช้ระหว่างการขับขี่ลงเนินระยะไกล เบรกเครื่องยนต์หรือตัวหน่วงไฮดรอลิกสามารถลดการสึกหรอของจานเบรก หลีกเลี่ยงความร้อนสูงเกินไป และเพิ่มความปลอดภัย

5. ระบบบังคับเลี้ยว:

ระบบบังคับเลี้ยวไฮดรอลิก: รถดัมพ์มักใช้ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิกซึ่งขับเคลื่อนโดยปั๊มไฮดรอลิกและกระบอกบังคับเลี้ยวควบคุมการบังคับเลี้ยวของล้อหน้า ระบบบังคับเลี้ยวแบบไฮดรอลิกสามารถรักษาสมรรถนะการบังคับเลี้ยวที่นุ่มนวลและเบาเมื่อบรรทุกของหนัก

6. ระบบไฮดรอลิก:

ระบบการยก: กล่องสินค้าของรถดัมพ์ถูกยกขึ้นด้วยกระบอกไฮดรอลิกเพื่อให้เกิดการทุ่มตลาด ปั๊มไฮดรอลิกจ่ายน้ำมันไฮดรอลิกแรงดันสูงเพื่อดันกระบอกไฮดรอลิกเพื่อยกกล่องสินค้าไปยังมุมหนึ่งเพื่อให้วัสดุที่โหลดสามารถเลื่อนออกจากกล่องสินค้าภายใต้แรงโน้มถ่วง

7. ระบบควบคุมการขับขี่:

อินเทอร์เฟซระหว่างมนุษย์กับเครื่องจักร (HMI): ห้องโดยสารมีอุปกรณ์ควบคุมและตรวจสอบต่างๆ เช่น พวงมาลัย แป้นคันเร่ง แป้นเบรก คันเกียร์ และแผงหน้าปัด รถดัมพ์สมัยใหม่ยังรวมระบบควบคุมแบบดิจิทัลและหน้าจอแสดงผลเพื่ออำนวยความสะดวกให้ผู้ปฏิบัติงานตรวจสอบสถานะของยานพาหนะแบบเรียลไทม์ (เช่น อุณหภูมิเครื่องยนต์ แรงดันน้ำมัน แรงดันของระบบไฮดรอลิก ฯลฯ)

8. ขั้นตอนการทำงาน:

ระยะการขับขี่ปกติ:

1. การสตาร์ทเครื่องยนต์: ผู้ปฏิบัติงานสตาร์ทเครื่องยนต์และส่งกำลังไปยังล้อผ่านระบบส่งกำลังเพื่อเริ่มการขับขี่

2. การขับขี่และการบังคับเลี้ยว: ผู้ปฏิบัติงานจะควบคุมระบบบังคับเลี้ยวผ่านพวงมาลัยเพื่อปรับความเร็วและทิศทางของรถเพื่อให้รถเคลื่อนที่ไปยังจุดบรรทุกสินค้าภายในพื้นที่เหมืองหรือสถานที่ก่อสร้าง

ขั้นตอนการบรรทุกและการขนส่ง:

3. การขนถ่ายวัสดุ: โดยปกติแล้ว รถขุด รถตัก หรืออุปกรณ์ขนถ่ายอื่น ๆ จะบรรทุกวัสดุ (เช่น แร่ งานดิน ฯลฯ) ลงในกล่องสินค้าของรถดัมพ์

4. การขนส่ง: หลังจากที่รถดัมพ์บรรทุกวัสดุจนเต็มแล้ว คนขับจะควบคุมรถไปยังจุดขนถ่าย ในระหว่างการขนส่ง ยานพาหนะจะใช้ระบบกันสะเทือนและยางขนาดใหญ่เพื่อดูดซับความไม่มั่นคงของพื้นดินเพื่อให้มั่นใจในการขับขี่ที่มั่นคง

ขั้นตอนการขนถ่าย:

 

5. การมาถึงที่จุดขนถ่าย: หลังจากถึงตำแหน่งขนถ่ายแล้ว ผู้ปฏิบัติงานจะสลับไปที่โหมดเป็นกลางหรือโหมดจอดรถ

 

6. การยกกล่องสินค้า: ผู้ปฏิบัติงานสตาร์ทระบบไฮดรอลิกและใช้งานคันโยกควบคุมไฮดรอลิก จากนั้นกระบอกไฮดรอลิกจะดันกล่องสินค้าไปที่มุมหนึ่ง

7. วัสดุทุ่มตลาด: วัสดุจะเลื่อนออกจากกล่องสินค้าโดยอัตโนมัติภายใต้การกระทำของแรงโน้มถ่วง เสร็จสิ้นกระบวนการขนถ่าย

กลับไปที่จุดโหลด:

8. วางกล่องสินค้าลง: ผู้ปฏิบัติงานวางกล่องสินค้ากลับสู่ตำแหน่งปกติ เพื่อให้แน่ใจว่าล็อคไว้อย่างปลอดภัย และรถจะกลับไปยังจุดบรรทุกเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการขนส่งครั้งต่อไป

9. การทำงานที่ชาญฉลาดและอัตโนมัติ:

รถดัมพ์สมัยใหม่ได้รับการติดตั้งฟังก์ชันอัจฉริยะและอัตโนมัติเพิ่มมากขึ้น เช่น ระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ การทำงานระยะไกล และระบบตรวจสอบสุขภาพยานพาหนะ (VIMS) ซึ่งปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานและความปลอดภัย และลดความเสี่ยงของข้อผิดพลาดในการปฏิบัติงานของมนุษย์

ระบบและหลักการทำงานของรถดัมพ์เหล่านี้ช่วยเสริมซึ่งกันและกันเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถขนส่งสินค้าหนักได้อย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัยในสภาพแวดล้อมที่ไม่เอื้ออำนวย

ต่อไปนี้คือขนาดของรถดัมพ์ที่เราสามารถผลิตได้