แบนเนอร์113

ขอบเหล็กคืออะไร?

ขอบเหล็กคืออะไร?

ขอบล้อเหล็กคือขอบล้อที่ทำจากวัสดุเหล็ก โดยทำมาจากเหล็ก (เช่น เหล็กที่มีหน้าตัดเฉพาะ เช่น เหล็กช่อง เหล็กฉาก เป็นต้น) หรือแผ่นเหล็กธรรมดา ผ่านการปั๊ม เชื่อม และกระบวนการอื่นๆ ขอบล้อเหล็กมักจะอยู่ด้านนอกของขอบล้อ หน้าที่หลักคือรองรับและยึดยางและรับน้ำหนักมาก เหมาะสำหรับใช้รองรับสิ่งของหนักๆ

โดยทั่วไปแล้วจะใช้กับยานพาหนะหนักต่างๆ และอุปกรณ์อุตสาหกรรม เช่น เครื่องจักรวิศวกรรม ยานยนต์เหมืองแร่ อุปกรณ์ก่อสร้าง เป็นต้น เมื่อเปรียบเทียบกับขอบล้อเหล็กหล่อและขอบล้อหลอมแบบดั้งเดิมแล้ว กระบวนการผลิตและคุณสมบัติของวัสดุของขอบล้อเหล็กจะกำหนดข้อได้เปรียบที่แตกต่างกันในด้านความแข็งแกร่ง ความทนทาน และต้นทุน

HYWG เป็นผู้ออกแบบและผลิตล้อออฟโรดอันดับหนึ่งของจีน และเป็นผู้เชี่ยวชาญชั้นนำระดับโลกด้านการออกแบบและการผลิตส่วนประกอบขอบล้อ ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดได้รับการออกแบบและผลิตตามมาตรฐานคุณภาพสูงสุด เรามีประสบการณ์ด้านการผลิตล้อมากกว่า 20 ปี

เรามีเทคโนโลยีที่ครบถ้วนสมบูรณ์ในการวิจัยและพัฒนาและผลิตขอบล้อเหล็ก เรามีทีมวิจัยและพัฒนาซึ่งประกอบด้วยวิศวกรอาวุโสและผู้เชี่ยวชาญด้านเทคนิค ซึ่งมุ่งเน้นการวิจัยและการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีใหม่ๆ และรักษาตำแหน่งผู้นำในอุตสาหกรรมนี้ ขอบล้อของเราไม่เพียงแต่ใช้ในยานพาหนะหลากหลายประเภทเท่านั้น แต่ยังรวมถึงซัพพลายเออร์ขอบล้อดั้งเดิมของ Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere และแบรนด์ดังอื่นๆ ในประเทศจีนด้วย

ขอบเหล็กที่ผลิตโดยบริษัทของเรามีคุณลักษณะและข้อดีดังต่อไปนี้:

1. ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง: เหล็กที่ใช้ในขอบเหล็กของเรามีความแข็งแรงสูง ทนต่อน้ำหนักมากและแรงกระแทกได้ดี ซึ่งเหมาะเป็นพิเศษสำหรับเครื่องจักรกลหนัก ยานพาหนะขนส่งทางเหมืองแร่ และเครื่องจักรกลก่อสร้าง

2. ความทนทาน: เนื่องจากการใช้เหล็กคุณภาพสูงในการผลิตและการบำบัดพิเศษ (เช่น การอบชุบด้วยความร้อนหรือการเคลือบป้องกันการกัดกร่อน) ขอบเหล็กจึงมีความทนทานต่อการสึกหรอและการกัดกร่อนสูง และสามารถใช้งานได้เป็นเวลานานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง

3. ลดต้นทุนและเพิ่มประสิทธิภาพการใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพ: เมื่อเปรียบเทียบกับวัสดุ เช่น โลหะผสมอลูมิเนียม ขอบล้อเหล็กจะมีต้นทุนการผลิตที่ต่ำกว่า ซึ่งทำให้ขอบล้อเหล็กพบได้ทั่วไปในยานพาหนะหนักขนาดใหญ่บางประเภท ถือเป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับโครงการและการใช้งานที่คำนึงถึงต้นทุน โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเครื่องจักรก่อสร้างขนาดกลางและยานพาหนะขนส่งทางเหมืองแร่

4. เพิ่มความทนทานต่อแรงกระแทก: ความยืดหยุ่นและความเหนียวของเหล็กทำให้ขอบเหล็กสามารถต้านทานแรงกระแทกจากพื้นดินที่ไม่เรียบ หิน หลุมบ่อ ฯลฯ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงต่อความเสียหาย

เรามีส่วนร่วมอย่างกว้างขวางในด้านขอบล้อรถวิศวกรรม ขอบล้อรถเหมืองแร่ ขอบล้อรถยก ขอบล้ออุตสาหกรรม ขอบล้อการเกษตร และอุปกรณ์เสริมขอบล้อและยางอื่นๆ

การขอบล้อเหล็ก 13.00-25/2.5รถขุดเจาะใต้ดินรุ่น Cat R1600 ที่เราจัดหาให้นั้นมีขีดความสามารถในการรับน้ำหนักสูง ความทนทานสูง ทนต่อแรงกระแทกได้ดีขึ้น และประสิทธิภาพการทำงานที่ดีขึ้นระหว่างการใช้งาน ตอบสนองประสิทธิภาพ ความเสถียร และความปลอดภัยที่รถขุดเจาะใต้ดินต้องการเมื่อทำงานในสภาพแวดล้อมใต้ดินที่ซับซ้อน

1
2
3
4

การใช้ล้อขนาด 13.00-25/2.5 สำหรับรถบรรทุกเหมืองใต้ดิน Cat R1600 มีข้อดีอะไรบ้าง?

แคท R1600

รถขุดเจาะใต้ดิน CAT R1600 ใช้ล้อขนาด 13.00-25/2.5 ที่บริษัทของเราจัดหาให้ ซึ่งมีข้อได้เปรียบที่ชัดเจนบางประการในการทำงาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในแง่ของความเสถียร ความทนทาน และการยึดเกาะในสภาพแวดล้อมการขุดเจาะใต้ดิน การเลือกล้อที่เหมาะสมสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพและความปลอดภัยของรถได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการปฏิบัติการที่มีน้ำหนักมากและภูมิประเทศที่ซับซ้อน

1. การใช้ขอบล้อขนาด 13.00-25/2.5 สามารถปรับปรุงความสามารถในการรับน้ำหนักและการยึดเกาะถนนได้:

ขนาดยาง 13.00-25 หมายถึง เส้นผ่านศูนย์กลางยางที่รถใช้คือ 13.00 นิ้ว ความกว้างของขอบล้อคือ 25 นิ้ว และ 2.5 หมายถึงความกว้างของขอบล้อ (โดยปกติเป็นนิ้ว) เมื่อใช้ร่วมกับยางขนาดใหญ่ จะทำให้รถมีความจุในการบรรทุกและยึดเกาะถนนดีขึ้น

ในเหมืองใต้ดิน โดยเฉพาะในทางเดินใต้ดินที่ขรุขระหรือในปฏิบัติการขนย้ายวัตถุหนัก ยานพาหนะจะต้องมีแรงยึดเกาะที่เพียงพอเพื่อให้ขับขี่ได้อย่างราบรื่น ขอบล้อที่กว้างขึ้นสามารถรองรับยางขนาดใหญ่ได้ดีขึ้นและให้แรงยึดเกาะที่มากขึ้น โดยเฉพาะเมื่อทำงานในสภาพแวดล้อมที่ลื่นหรือเป็นโคลน ซึ่งสามารถป้องกันไม่ให้ยางลื่นไถลได้

2. ปรับปรุงเสถียรภาพและความทนทาน:

ความกว้างของขอบล้อหมายถึงพื้นที่สัมผัสที่ใหญ่ขึ้น ซึ่งสามารถกระจายน้ำหนักของรถได้ จึงทำให้การสัมผัสกับพื้นมีเสถียรภาพมากขึ้น บริษัทของเราได้พัฒนาขอบล้อกว้าง 2.5 นิ้วสำหรับ Cat R1600 โดยเฉพาะ ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการบรรทุกสิ่งของหนักและรักษาสมดุลของรถในการปฏิบัติการใต้ดิน

ในเหมืองใต้ดิน โดยเฉพาะในสภาพแวดล้อมการทำงานที่มีภาระหนัก ความทนทานของขอบล้อถือเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง ขอบล้อขนาด 13.00-25/2.5 ช่วยเพิ่มความทนทานต่อแรงกระแทกและการสึกหรอ และสามารถรองรับแรงกระแทกสูงและภูมิประเทศที่ซับซ้อนในสภาพแวดล้อมการทำเหมืองได้

3. ปรับปรุงความสามารถในการผ่าน:

สภาพแวดล้อมการทำงานของเหมืองใต้ดินมักมีอุโมงค์แคบและพื้นดินขรุขระ การใช้ล้อและยางที่มีขนาดกว้างร่วมกันสามารถเพิ่มพื้นที่สัมผัสพื้นของรถและลดแรงกดต่อหน่วยพื้นที่ได้ วิธีนี้จะช่วยลดความเสี่ยงที่รถจะติดอยู่ในสภาพแวดล้อมใต้ดินที่อ่อนหรือเป็นโคลนได้อย่างมีประสิทธิภาพ และปรับปรุงความสามารถในการผ่านของรถ

การใช้ยางที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่และขอบล้อกว้างสามารถช่วยรองรับและปรับตัวได้ดีขึ้นในสภาพแวดล้อมใต้ดินที่ไม่เรียบ และรักษาเสถียรภาพในการขับขี่ที่ดีแม้ในสภาพพื้นดินที่ยากลำบาก

4. ปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงาน:

ยางขนาดใหญ่ที่มีขอบล้อขนาด 13.00-25/2.5 สามารถรองรับความจุของถังที่ใหญ่ขึ้น จึงช่วยเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักได้ ซึ่งถือเป็นเรื่องสำคัญมากสำหรับการดำเนินการโหลดและขนส่งในเหมืองใต้ดิน เนื่องจากยางที่มีความจุขนาดใหญ่สามารถบรรทุกแร่หรือของเสียได้มากขึ้น ลดจำนวนเวลาในการขนส่ง และช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานโดยรวม

ยางและล้อขนาดใหญ่ขึ้นหมายถึงความเร็วในการขับขี่และรอบการทำงานของรถสามารถปรับให้เหมาะสมได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อต้องขนส่งระยะทางไกลหรือขนถ่ายสินค้าอย่างรวดเร็ว ซึ่งจะช่วยลดระยะเวลาการปฏิบัติงานได้

5. เพิ่มความสะดวกสบายและความปลอดภัย:

เนื่องจากระบบขอบล้อและยางที่กว้างขึ้นช่วยกระจายน้ำหนักและแรงกระแทกได้ดีขึ้น ทำให้ผู้ขับขี่เพลิดเพลินไปกับประสบการณ์การขับขี่ที่ราบรื่นยิ่งขึ้น ซึ่งส่งผลอย่างมากต่อการปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานและลดความเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่

6. ปรับตัวให้เข้ากับการทำงานที่มีภาระหนัก: รถขุดใต้ดินมักต้องเผชิญกับการทำงานที่มีภาระหนักระหว่างการทำงาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อต้องขนส่งแร่และของเสียจำนวนมาก ในเวลานี้ขอบ 13.00-25/2.5สามารถรองรับน้ำหนักบรรทุกที่สูงขึ้นได้ จึงมั่นใจได้ว่ารถยังคงทำงานได้อย่างเสถียรภายใต้สภาวะการทำงานที่มีความเข้มข้นสูง และไม่ทำให้ยางเสียหายหรือสึกหรอมากเกินไปได้ง่าย การใช้ล้อขนาด 13.00-25/2.5 ร่วมกับรถขุดใต้ดิน CAT R1600 ช่วยปรับปรุงความจุในการรับน้ำหนัก แรงยึดเกาะ ความเสถียร และความทนทานของรถในการขุดใต้ดิน ระบบล้อและยางขนาดนี้สามารถปรับให้เข้ากับภูมิประเทศขรุขระ พื้นผิวลื่น และการทำงานที่มีน้ำหนักบรรทุกสูงในสภาพแวดล้อมการทำงานใต้ดินได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานและความปลอดภัยของรถ และลดความเสี่ยงของการล้มเหลวในสภาพแวดล้อมใต้ดินที่ซับซ้อน ข้อดีเหล่านี้ทำให้ CAT R1600 ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและเสถียรในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงของเหมืองใต้ดิน

บริษัทของเราสามารถผลิตขอบล้อหลากหลายขนาดในด้านอื่นๆ ได้ด้วยเช่นกัน:

ขนาดเครื่องจักรวิศวกรรม:

8.00-20 7.50-20 8.50-20 10.00-20 14.00-20 10.00-24 10.00-25
11.25-25 12.00-25 13.00-25 14.00-25 17.00-25 19.50-25 22.00-25
24.00-25 25.00-25 36.00-25 24.00-29 25.00-29 27.00-29 13.00-33

ขนาดขอบล้อของฉัน:

22.00-25 24.00-25 25.00-25 36.00-25 24.00-29 25.00-29 27.00-29
28.00-33 16.00-34 15.00-35 17.00-35 19.50-49 24.00-51 40.00-51
29.00-57 32.00-57 41.00-63 44.00-63      

ขนาดขอบล้อรถโฟล์คลิฟท์ :

3.00-8 4.33-8 4.00-9 6.00-9 5.00-10 6.50-10 5.00-12
8.00-12 4.50-15 5.50-15 6.50-15 7.00-15 8.00-15 9.75-15
11.00-15 11.25-25 13.00-25 13.00-33      

ขนาดขอบล้อรถอุตสาหกรรม :

7.00-20 7.50-20 8.50-20 10.00-20 14.00-20 10.00-24 7.00x12
7.00x15 14x25 8.25x16.5 9.75x16.5 ขนาด 16x17 13x15.5 9x15.3
9x18 11x18 13x24 14x24 DW14x24 DW15x24 16x26
DW25x26 กว้าง14x28 15x28 DW25x28      

ขนาดขอบล้อเครื่องจักรกลการเกษตร :

5.00x16 5.5x16 6.00-16 9x15.3 8 ปอนด์ x 15 10 ปอนด์ x 15 13x15.5
8.25x16.5 9.75x16.5 9x18 11x18 กว้าง 8x18 กว้าง 9x18 5.50x20
กว้าง 7x20 กว้าง11x20 กว้าง10x24 กว้าง12x24 15x24 18x24 DW18Lx24
DW16x26 DW20x26 กว้าง10x28 14x28 DW15x28 DW25x28 กว้าง14x30
ด.ว.16x34 กว้าง10x38 ด.ว.16x38 กว้าง 8x42 DD18Lx42 DW23Bx42 กว้าง 8x44
กว้าง13x46 10x48 กว้าง12x48 15x10 16x5.5 16x6.0  

เรามีประสบการณ์ด้านการผลิตล้อมากกว่า 20 ปี คุณภาพของสินค้าทั้งหมดของเราได้รับการยอมรับจาก OEM ระดับโลก เช่น Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD เป็นต้น ผลิตภัณฑ์ของเรามีคุณภาพระดับโลก

สวนสาธารณะ

เวลาโพสต์ : 13 ม.ค. 2568