OTR Rim (ขอบล้อออฟโรด) เป็นขอบล้อที่ออกแบบเป็นพิเศษสำหรับการใช้งานแบบออฟโรด ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับติดตั้งยาง OTR ขอบล้อเหล่านี้ใช้เพื่อรองรับและซ่อมยาง และให้การสนับสนุนด้านโครงสร้างและประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้สำหรับอุปกรณ์หนักที่ทำงานภายใต้สภาวะการทำงานที่หนักหน่วง
คุณสมบัติและฟังก์ชั่นหลักของ OTR Rim
1. การออกแบบโครงสร้าง:
ขอบล้อชิ้นเดียว: ประกอบด้วยทั้งตัวมีความแข็งแรงสูง แต่การเปลี่ยนยางมีความซับซ้อนเล็กน้อย กะทะล้อชิ้นเดียวเหมาะที่สุดสำหรับยานพาหนะและอุปกรณ์ที่ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนยางบ่อยๆ และมีน้ำหนักบรรทุกค่อนข้างน้อยหรือปานกลาง เช่น เครื่องจักรก่อสร้างขนาดเล็กถึงขนาดกลาง เครื่องจักรกลการเกษตร รถยก และยานพาหนะและอุปกรณ์ในเหมืองเบาบางประเภท
ขอบล้อหลายชิ้น: รวมถึงขอบล้อสองชิ้น สามชิ้น และแม้กระทั่งห้าชิ้น ซึ่งประกอบด้วยหลายส่วน เช่น ขอบล้อ แหวนล็อค แหวนรองเบาะแบบเคลื่อนย้ายได้ และแหวนยึด การออกแบบหลายชิ้นช่วยให้ติดตั้งและถอดยางได้ง่ายขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสถานการณ์ที่ต้องเปลี่ยนยางบ่อยครั้ง
2. วัสดุ:
มักทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง ผ่านการอบชุบด้วยความร้อนเพื่อเพิ่มความแข็งแรงและความทนทาน
บางครั้งมีการใช้โลหะผสมหรือวัสดุคอมโพสิตอื่นๆ เพื่อลดน้ำหนักและปรับปรุงความต้านทานต่อความเมื่อยล้า
3. การรักษาพื้นผิว:
โดยทั่วไปพื้นผิวจะได้รับการบำบัดด้วยการป้องกันการกัดกร่อน เช่น การทาสี การเคลือบด้วยสีฝุ่น หรือการชุบสังกะสี เพื่อปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อนในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
4. ความสามารถในการรับน้ำหนัก:
ออกแบบมาให้ทนทานต่อน้ำหนักและแรงกดดันที่สูงมาก เหมาะสำหรับรถบรรทุกงานเหมืองหนัก รถปราบดิน รถตัก รถขุด และอุปกรณ์อื่นๆ
5. ขนาดและการจับคู่:
ขนาดขอบล้อต้องตรงกับขนาดยางรวมทั้งเส้นผ่านศูนย์กลางและความกว้าง เช่น 25×13 (เส้นผ่านศูนย์กลาง 25 นิ้ว และกว้าง 13 นิ้ว)
อุปกรณ์และสภาพการทำงานที่แตกต่างกันมีข้อกำหนดที่แตกต่างกันสำหรับขนาดและข้อมูลจำเพาะของขอบล้อ
6. สถานการณ์การใช้งาน:
เหมืองแร่และเหมืองหิน: ยานพาหนะหนักที่ใช้ในการขนส่งแร่และหิน
สถานที่ก่อสร้าง: เครื่องจักรกลหนักที่ใช้ในการขนย้ายดินและการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานต่างๆ
ท่าเรือและโรงงานอุตสาหกรรม: อุปกรณ์ที่ใช้ในการเคลื่อนย้ายตู้คอนเทนเนอร์และวัตถุหนักอื่นๆ
เมื่อเลือกขอบล้อ OTR คุณต้องคำนึงถึง:
การจับคู่ยางและอุปกรณ์: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าขนาดและความแข็งแรงของขอบล้อสามารถตรงกับยาง OTR และอุปกรณ์ที่ใช้
สภาพแวดล้อมการทำงาน: เลือกวัสดุที่เหมาะสมและการรักษาพื้นผิวตามสภาพการทำงานเฉพาะ (เช่น สภาพแวดล้อมที่เป็นหินและมีฤทธิ์กัดกร่อนในพื้นที่เหมืองแร่)
บำรุงรักษาและเปลี่ยนง่าย: ขอบล้อหลายชิ้นมีประโยชน์มากกว่าบนอุปกรณ์ที่ต้องเปลี่ยนยางบ่อยๆ
ขอบล้อ OTR มีบทบาทสำคัญในการรับประกันเสถียรภาพและความปลอดภัยของอุปกรณ์หนัก และเป็นส่วนประกอบสำคัญที่ขาดไม่ได้ในการใช้งานออฟโรด
ขอบล้อ OTR เป็นองค์ประกอบสำคัญที่ช่วยให้มั่นใจในการใช้งานอุปกรณ์หนักได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพภายใต้สภาพออฟโรด การเลือกและการบำรุงรักษาส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของอุปกรณ์
ตั้งแต่ปี 2021 TRACTION ได้เริ่มให้การสนับสนุน OEM ของรัสเซีย ขอบล้อของ TRACTION ผ่านการตรวจสอบจากลูกค้า OEM อย่างเข้มงวด ปัจจุบัน ในตลาดรัสเซีย (เบลารุสและคาซัคสถาน) ขอบล้อของ TRACTION ครอบคลุมอุตสาหกรรม เกษตรกรรม เหมืองแร่ อุปกรณ์ก่อสร้าง และสาขาอื่นๆ TRACTION มีพันธมิตรที่กว้างขวางและภักดีในรัสเซีย ข้อมูลจำเพาะของขอบล้อ OTR ขนาดใหญ่ที่เรามีมีดังนี้
| 机型 | 车型载重 (吨) | 轮辋尺寸 | 轮胎尺寸 |
| 刚性自卸车 | 45 | 15.00-35/3.0 | 21.00-35,21.00R35 |
| 刚性自卸车 | 55~60 | 17.00-35/3.5 น | 24.00-35,24.00R35 |
| 刚性自卸车 | 90 | 19.50-49/4.0 | 27.00R49, 31/90-49 |
| 刚性自卸车 | 136 | 24.00-51/5.0 | 33.00-51, 33.00R51,36/90-51 |
| 刚性自卸车 | 220 | 29.00-57/6.0 | 46/90-57,46/90R57,40.00R57 |
คุณภาพของผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของเราได้รับการยอมรับจาก OEM ระดับโลก เช่น Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD เป็นต้น
ขอบล้อของเราขนาด 17.00-35/3.5 สำหรับรถดัมพ์แบบแข็งได้รับการยอมรับอย่างเป็นเอกฉันท์ในตลาดรัสเซีย
ขอบล้อ 17.00-35/3.5 เป็นขอบล้อที่มีโครงสร้าง 5PC ของยาง TL ซึ่งมักใช้กับรถดัมพ์แบบแข็ง รถดัมพ์หรือที่รู้จักกันทั่วไปในชื่อรถดัมพ์สำหรับการขุดหรือรถบรรทุกสำหรับเหมือง เป็นยานพาหนะสำหรับงานหนักที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการขนส่งวัสดุจำนวนมาก (เช่น แร่ ถ่านหิน หิน ฯลฯ) ในไซต์เหมืองแร่หรือโครงการวิศวกรรมขนาดใหญ่ ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้สมรรถนะที่มีประสิทธิภาพและทนทานบนถนนขรุขระและในสภาพการทำงานที่สมบุกสมบัน รถดั๊มพ์แบบแข็งมีความสามารถในการรับน้ำหนักที่ใหญ่กว่าและมีโครงสร้างที่แข็งแรงกว่ารถดัมพ์ทั่วไป
1. โครงแข็ง: รถดั๊มแข็งใช้โครงเหล็กเดี่ยวที่แข็งแรงเพื่อให้แน่ใจว่ายานพาหนะมีความแข็งแกร่งและความทนทานสูงภายใต้ภาระหนักและสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย โครงของมันถูกยึดตายตัวและไม่มีข้อต่อแบบหมุนได้เหมือนกับรถดั๊มแบบพ่วง ต่างจากรถดัมพ์แบบพ่วง
2. ความสามารถในการรับน้ำหนักมาก: โดยทั่วไปแล้วรถดัมพ์แบบแข็งสามารถบรรทุกวัสดุได้หลายสิบถึงหลายร้อยตัน ทำให้เหมาะสมเป็นพิเศษสำหรับงานที่ต้องการการขนส่งวัสดุปริมาณมากอย่างมีประสิทธิภาพ
3. ระบบกำลังอันทรงพลัง: ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลกำลังสูงเพื่อให้แน่ใจว่ายานพาหนะมีกำลังเพียงพอในระหว่างการปีนเขา การบรรทุก และการขนส่ง โดยปกติแล้วรถบรรทุกเหล่านี้จะติดตั้งระบบไฮดรอลิกเพื่อควบคุมการเทสินค้าของกล่องสินค้าด้วย
4. ปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง: ออกแบบมาเพื่อใช้งานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง รวมถึงโคลน ถนนลูกรัง ทางลาดชัน และภูมิประเทศที่ไม่มั่นคงอื่นๆ
5. ยางขนาดใหญ่และระบบกันสะเทือน: เพื่อที่จะเดินทางบนภูมิประเทศที่ขรุขระ รถบรรทุกแบบแข็งได้รับการติดตั้งยางที่ทนทานต่อการสึกหรอขนาดใหญ่และระบบกันสะเทือนขั้นสูงเพื่อให้มีเสถียรภาพและการยึดเกาะที่ดีขึ้น
สถานการณ์การใช้งาน: รถดัมพ์มีการใช้งานกันอย่างแพร่หลายในเหมือง เหมืองหิน และโครงการขนย้ายดินขนาดใหญ่ แบรนด์ทั่วไป ได้แก่ Caterpillar, Komatsu, Liebherr, Hitachi Construction Machinery และ Terex เป็นต้น
ต่อไปนี้คือขนาดของรถดั๊มพ์แบบแข็งที่เราสามารถผลิตได้
| รถดัมพ์แข็ง | 15.00-35 |
| รถดัมพ์แข็ง | 17.00-35 |
| รถดัมพ์แข็ง | 19.50-49 |
| รถดัมพ์แข็ง | 24.00-51 |
| รถดัมพ์แข็ง | 40.00-51 |
| รถดัมพ์แข็ง | 29.00-57 |
| รถดัมพ์แข็ง | 32.00-57 |
| รถดัมพ์แข็ง | 41.00-63 |
| รถดัมพ์แข็ง | 44.00-63 |
บริษัทของเรามีส่วนร่วมอย่างกว้างขวางในด้านขอบล้อเหมืองแร่ ขอบล้อรถยก ขอบล้ออุตสาหกรรม ขอบล้อเกษตรกรรม ส่วนประกอบขอบล้ออื่นๆ และยาง
ต่อไปนี้คือขอบล้อขนาดต่างๆ ที่บริษัทของเราสามารถผลิตได้สำหรับสาขาต่างๆ:
ขนาดเครื่องจักรวิศวกรรม : 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 10.00-25, 11.25-25, 12.00-25, 13.00-25, 14.00-25, 17.00- 25, 19.50-25 น., 22.00-25 น., 24.00-25 น., 25.00-25 น., 36.00-25 น., 24.00-29 น., 25.00-29 น., 27.00-29 น., 13.00-33 น.
ขนาดการขุด: 22.00-25 น., 24.00-25 น. , 25.00-25 น., 36.00-25 น., 24.00-29 น., 25.00-29 น., 27.00-29.00 น., 28.00-33 น., 16.00-34.00 น., 15.00-35 น., 17.00-35 น 9 , 24.00-51, 40.00-51, 29.00-57, 32.00-57, 41.00-63, 44.00-63,
ขนาดรถยก คือ 3.00-8, 4.33-8, 4.00-9, 6.00-9, 5.00-10, 6.50-10, 5.00-12, 8.00-12, 4.50-15, 5.50-15, 6.50-15, 7.00 - วันที่ 15, 8.00-15 น., 9.75-15 น., 11.00-15 น., 11.25-25 น., 13.00-25 น., 13.00-33 น.
ขนาดรถอุตสาหกรรม ได้แก่ 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 7.00x12, 7.00x15, 14x25, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 16x17, 13x15 .5, 9x15.3, 9x18, 11x18, 13x24, 14x24, DW14x24, DW15x24, DW16x26, DW25x26, W14x28 , DW15x28, DW25x28
ขนาดเครื่องจักรการเกษตร คือ 5.00x16, 5.5x16, 6.00-16, 9x15.3, 8LBx15, 10LBx15, 13x15.5, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 9x18, 11x18, W8x18, W9x18, 5.50x20, 0, W11x20, W10x24, W12x24, 15x24, 18x24, DW18Lx24, DW16x26, DW20x26, W10x28, 14x28, DW15x28, DW25x28, W14x30, DW16x34, W10x38 , DW16x38, x42, DD18Lx42, DW23Bx42, W8x44, W13x46, 10x48, W12x48
ผลิตภัณฑ์ของเรามีคุณภาพระดับโลก
เวลาโพสต์: Sep-09-2024