OTR Rim (Off-The-Road Rim) คือขอบล้อที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการใช้งานนอกถนน โดยส่วนใหญ่ใช้สำหรับติดตั้งยาง OTR ขอบล้อเหล่านี้ใช้เพื่อรองรับและยึดยาง และให้การรองรับโครงสร้างและประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้สำหรับอุปกรณ์หนักที่ทำงานภายใต้สภาวะการทำงานที่รุนแรง
คุณสมบัติหลักและฟังก์ชั่นของ OTR Rim
1. การออกแบบโครงสร้าง:
ขอบล้อแบบชิ้นเดียว: ประกอบด้วยโครงทั้งชิ้น มีความแข็งแรงสูง แต่การเปลี่ยนยางค่อนข้างยุ่งยาก ขอบล้อแบบชิ้นเดียวเหมาะที่สุดสำหรับยานพาหนะและอุปกรณ์ที่ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนยางบ่อยครั้งและมีน้ำหนักบรรทุกค่อนข้างน้อยหรือปานกลาง เช่น เครื่องจักรก่อสร้างขนาดกลางถึงเบา เครื่องจักรการเกษตร รถยก และยานพาหนะและอุปกรณ์เหมืองแร่ขนาดเบาบางประเภท
ขอบล้อแบบหลายชิ้น: ประกอบด้วยขอบล้อแบบสองชิ้น สามชิ้น และแม้แต่ห้าชิ้น ซึ่งประกอบด้วยชิ้นส่วนหลายชิ้น เช่น ขอบล้อ แหวนล็อก แหวนรองนั่งแบบเคลื่อนย้ายได้ และแหวนยึด การออกแบบแบบหลายชิ้นทำให้ติดตั้งและถอดยางได้ง่ายขึ้น โดยเฉพาะในสถานการณ์ที่ต้องเปลี่ยนยางบ่อยครั้ง
2. วัสดุ:
โดยทั่วไปทำจากเหล็กกล้าแรงสูงผ่านกระบวนการอบด้วยความร้อนเพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งและความทนทาน
บางครั้งมีการใช้โลหะผสมหรือวัสดุคอมโพสิตอื่นๆ เพื่อลดน้ำหนักและปรับปรุงความทนทานต่อความเมื่อยล้า
3. การบำบัดพื้นผิว:
โดยทั่วไปพื้นผิวจะได้รับการบำบัดป้องกันการกัดกร่อน เช่น การทาสี การเคลือบผง หรือการชุบสังกะสี เพื่อปรับปรุงความทนทานต่อการกัดกร่อนในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
4. ความสามารถในการรับน้ำหนัก:
ออกแบบมาเพื่อทนต่อการโหลดและแรงดันสูงเป็นพิเศษ เหมาะสำหรับรถบรรทุกเหมืองแร่ขนาดหนัก รถปราบดิน รถตัก รถขุด และอุปกรณ์อื่นๆ
5. ขนาดและการจับคู่:
ขนาดขอบล้อต้องตรงกับขนาดยาง รวมทั้งเส้นผ่านศูนย์กลางและความกว้าง เช่น 25×13 (เส้นผ่านศูนย์กลาง 25 นิ้ว ความกว้าง 13 นิ้ว)
อุปกรณ์และสภาพการทำงานที่แตกต่างกันจะมีข้อกำหนดที่แตกต่างกันสำหรับขนาดและคุณลักษณะของขอบล้อ
6. สถานการณ์การใช้งาน:
เหมืองแร่และเหมืองหิน: ยานพาหนะขนาดใหญ่ที่ใช้ขนส่งแร่และหิน
สถานที่ก่อสร้าง: เครื่องจักรกลหนักที่ใช้สำหรับปฏิบัติการเคลื่อนย้ายดินและการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานต่างๆ
ท่าเรือและโรงงานอุตสาหกรรม: อุปกรณ์ที่ใช้ในการเคลื่อนย้ายตู้คอนเทนเนอร์และวัตถุหนักอื่นๆ
เมื่อเลือกขอบล้อ OTR คุณต้องพิจารณา:
การจับคู่ยางและอุปกรณ์: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าขนาดและความแข็งแรงของขอบล้อสามารถรองรับการรับน้ำหนักของยาง OTR และอุปกรณ์ที่ใช้ได้
สภาพแวดล้อมการทำงาน : เลือกวัสดุและการบำบัดพื้นผิวให้เหมาะสมตามสภาพการทำงานที่เฉพาะเจาะจง (เช่น สภาพแวดล้อมที่มีหินและกัดกร่อนในพื้นที่การทำเหมือง)
บำรุงรักษาและเปลี่ยนได้ง่าย: ขอบล้อหลายชิ้นใช้งานได้จริงมากขึ้นสำหรับอุปกรณ์ที่ต้องเปลี่ยนยางบ่อยครั้ง
ขอบล้อ OTR มีบทบาทสำคัญในการรับประกันเสถียรภาพและความปลอดภัยของอุปกรณ์หนัก และยังเป็นส่วนประกอบสำคัญที่ขาดไม่ได้ในการปฏิบัติงานนอกถนน
ล้อ OTR เป็นส่วนประกอบสำคัญที่ช่วยให้มั่นใจได้ว่าอุปกรณ์หนักจะทำงานได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพภายใต้สภาพออฟโรด การเลือกและการบำรุงรักษาล้อ OTR ส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของอุปกรณ์
ตั้งแต่ปี 2021 TRACTION ได้เริ่มให้การสนับสนุน OEM ของรัสเซีย ขอบล้อของ TRACTION ได้ผ่านการตรวจสอบจากลูกค้า OEM อย่างเข้มงวด ปัจจุบัน ในตลาดรัสเซีย (เบลารุสและคาซัคสถาน) ขอบล้อของ TRACTION ครอบคลุมอุตสาหกรรม เกษตรกรรม การทำเหมือง อุปกรณ์ก่อสร้าง และสาขาอื่นๆ TRACTION มีพันธมิตรที่ภักดีและกว้างขวางในรัสเซีย ข้อมูลจำเพาะของขอบล้อ OTR ขนาดใหญ่ที่เราจัดหามีดังต่อไปนี้
| สวนสาธารณะ | ลิงก์ดาวน์โหลด | ที่จอดรถ | สวนสาธารณะ |
| รถเข็นช็อปปิ้ง | 45 | 15.00-35/3.0 | 21.00-35,21.00R35 |
| รถเข็นช็อปปิ้ง | 55~60 | 17.00-35/3.5 | 24.00-35,24.00R35 |
| รถเข็นช็อปปิ้ง | 90 | 19.50-49/4.0 | 27.00R49, 31/90-49 |
| รถเข็นช็อปปิ้ง | 136 | 24.00-51/5.0 | 33.00-51, 33.00ร51,36/90-51 |
| รถเข็นช็อปปิ้ง | 220 | 29.00-57/6.0 | 46/90-57,46/90R57,40.00R57 |
คุณภาพของผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของเราได้รับการยอมรับจาก OEM ระดับโลกเช่น Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD เป็นต้น
ขอบล้อของเราที่มีขนาด 17.00-35/3.5 สำหรับรถบรรทุกดั๊มพ์แข็งได้รับการยอมรับเป็นเอกฉันท์ในตลาดรัสเซีย
ขอบล้อขนาด 17.00-35/3.5 เป็นขอบล้อที่มีโครงสร้าง 5 ชิ้นของยาง TL ซึ่งมักใช้กับรถบรรทุกดัมพ์แบบแข็ง รถบรรทุกดัมพ์แบบแข็งหรือที่เรียกกันทั่วไปว่ารถบรรทุกดัมพ์เหมืองแร่หรือรถบรรทุกเหมืองแร่ เป็นยานพาหนะสำหรับงานหนักที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการขนส่งวัสดุจำนวนมาก (เช่น แร่ ถ่านหิน หิน เป็นต้น) ในพื้นที่ทำเหมืองหรือโครงการวิศวกรรมขนาดใหญ่ โดยได้รับการออกแบบมาให้มีประสิทธิภาพและทนทานบนถนนขรุขระและในสภาพการทำงานที่รุนแรง รถบรรทุกดัมพ์แบบแข็งมีความจุในการรับน้ำหนักที่มากกว่าและโครงสร้างที่แข็งแรงกว่ารถบรรทุกดัมพ์ถนนทั่วไป
รถบรรทุกดั๊มพ์แข็งมีลักษณะอย่างไร?
1. โครงแข็ง: รถบรรทุกดัมพ์แบบแข็งใช้โครงเหล็กชิ้นเดียวที่แข็งแรงเพื่อให้แน่ใจว่ารถมีความแข็งแรงและทนทานสูงภายใต้การบรรทุกหนักและสภาวะที่รุนแรง ซึ่งแตกต่างจากรถบรรทุกดัมพ์แบบข้อต่อ โครงของรถบรรทุกดัมพ์แบบข้อต่อจะยึดแน่นและไม่มีข้อต่อหมุนเหมือนรถบรรทุกดัมพ์แบบข้อต่อ
2. ความสามารถในการรับน้ำหนักมาก: โดยทั่วไปแล้ว รถบรรทุกดัมพ์แบบแข็งสามารถบรรทุกวัสดุได้ตั้งแต่หลายสิบถึงหลายร้อยตัน จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับงานที่ต้องขนส่งวัสดุจำนวนมากอย่างมีประสิทธิภาพ
3. ระบบพลังงานอันทรงพลัง: ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลกำลังสูงเพื่อให้แน่ใจว่ารถมีกำลังเพียงพอในระหว่างการไต่เขา การบรรทุก และการขนส่ง โดยทั่วไปแล้ว รถบรรทุกเหล่านี้ยังติดตั้งระบบไฮดรอลิกเพื่อควบคุมการทำงานของการเทของกล่องบรรทุกด้วย
4. ปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง: ออกแบบมาเพื่อใช้งานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง รวมถึงโคลน ถนนลูกรัง ทางลาดชัน และภูมิประเทศที่ไม่มั่นคงอื่นๆ
5. ยางขนาดใหญ่และระบบกันสะเทือน: เพื่อให้เดินทางบนภูมิประเทศที่ขรุขระ รถบรรทุกดั๊มพ์แข็งจะติดตั้งยางทนทานต่อการสึกหรอขนาดใหญ่และระบบกันสะเทือนขั้นสูงเพื่อให้มีเสถียรภาพและการยึดเกาะที่ดีขึ้น
สถานการณ์การใช้งาน: รถบรรทุกดัมพ์แบบแข็งใช้กันอย่างแพร่หลายในเหมืองแร่ เหมืองหิน และโครงการขุดดินขนาดใหญ่ แบรนด์ทั่วไป ได้แก่ Caterpillar, Komatsu, Liebherr, Hitachi Construction Machinery และ Terex เป็นต้น
ต่อไปนี้เป็นขนาดรถบรรทุกแข็งที่เราสามารถผลิตได้
| รถบรรทุกดัมพ์แบบแข็ง | 15.00-35 |
| รถบรรทุกดัมพ์แบบแข็ง | 17.00-35 |
| รถบรรทุกดัมพ์แบบแข็ง | 19.50-49 |
| รถบรรทุกดัมพ์แบบแข็ง | 24.00-51 |
| รถบรรทุกดัมพ์แบบแข็ง | 40.00-51 |
| รถบรรทุกดัมพ์แบบแข็ง | 29.00-57 |
| รถบรรทุกดัมพ์แบบแข็ง | 32.00-57 |
| รถบรรทุกดัมพ์แบบแข็ง | 41.00-63 |
| รถบรรทุกดัมพ์แบบแข็ง | 44.00-63 |
บริษัทของเรามีส่วนร่วมอย่างกว้างขวางในด้านขอบล้อสำหรับการทำเหมืองแร่ ขอบล้อสำหรับรถยก ขอบล้อสำหรับอุตสาหกรรม ขอบล้อสำหรับการเกษตร ส่วนประกอบขอบล้ออื่นๆ และยาง
ต่อไปนี้เป็นขนาดขอบล้อต่างๆ ที่บริษัทของเราสามารถผลิตได้สำหรับการใช้งานหลายประเภท:
ขนาดเครื่องจักรทางวิศวกรรม : 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 10.00-25, 11.25-25, 12.00-25, 13.00-25, 14.00-25, 17.00-25, 19.50-25, 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 13.00-33
ขนาดการทำเหมือง : 22.00-25, 24.00-25 , 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 28.00-33, 16.00-34, 15.00-35, 17.00-35, 19.50-49, 24.00-51, 40.00-51, 29.00-57, 32.00-57, 41.00-63, 44.00-63,
ขนาดรถยก ได้แก่ 3.00-8, 4.33-8, 4.00-9, 6.00-9, 5.00-10, 6.50-10, 5.00-12, 8.00-12, 4.50-15, 5.50-15, 6.50-15, 7.00 -15, 8.00-15, 9.75-15, 11.00-15, 11.25-25, 13.00-25, 13.00-33,
ขนาดรถอุตสาหกรรม คือ 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 7.00x12, 7.00x15, 14x25, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 16x17, 13x15.5, 9x15.3, 9x18, 11x18, 13x24, 14x24, DW14x24, DW15x24, DW16x26, DW25x26, W14x28 , DW15x28, DW25x28
ขนาดเครื่องจักรกลการเกษตร คือ 5.00x16, 5.5x16, 6.00-16, 9x15.3, 8LBx15, 10LBx15, 13x15.5, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 9x18, 11x18, W8x18, W9x18, 5.50x20, W7x20, W11x20, W10x24, W12x24, 15x24, 18x24, DW18Lx24, DW16x26, DW20x26, W10x28, 14x28, DW15x28, DW25x28, W14x30, DW16x34, W10x38 , กว้าง16x38, กว้าง8x42, DD18Lx42, กว้าง23Bx42, กว้าง8x44, กว้าง13x46, 10x48, กว้าง12x48
สินค้าของเรามีคุณภาพระดับโลก
เวลาโพสต์: 09-9-2024